некоторые вопросы

9.8.2008, 18:07

1.сегодня показывал машину знакомому, а он работал в тех отделе на каком-то сервисе, открыл капот и говорит что очень много пыли и песка, типа нигде столько не видел, езжу 2 месяца.
2. переднее пассажирское сидение протерлось больше нигде такого нет

Прикрепленное изображение

9.8.2008, 18:08

еще

Прикрепленное изображение

9.8.2008, 18:13

дерьмонтин, что ли вместо кожи

9.8.2008, 19:36

вот и я не пойму, в других местах нет даже намека на дефекты, а здесь судя по всему по всей длине будет. А это не гарантийный случай?

9.8.2008, 20:51

может чем то зацепил? ну там сумками или наждачкой? =))

9.8.2008, 21:57

Попробуй восстановить кожу всякими там востановителями

10.8.2008, 10:57

denom @ Вчера в 18:07
1.сегодня показывал машину знакомому, а он работал в тех отделе на каком-то сервисе, открыл капот и говорит что очень много пыли и песка, типа нигде столько не видел, езжу 2 месяца.
2. переднее пассажирское сидение протерлось больше нигде такого нет

Это у Вас новая Теана?!

11.8.2008, 8:05

Похоже что кресло не от новой Тианы. У новой по-моему нет разделения на две половинки у сидушке. Там комплект кожи единый.

11.8.2008, 9:15

Nekroman
Есть разделения!

11.8.2008, 9:37

да новая теана, новая, поэтому так и волнуюсь по поводу кресла, а на пассажирском не так часто и ездят, у меня вон водительское как новое а пробег уже 9000км. еще раз спрошу это случаем не гарантия?

11.8.2008, 9:54

100% гарантийный случай считаю - обратись к официалам

11.8.2008, 10:07

denom
это не гарантия!!! отмажутся- скажут ,что сам разодрал)))
Здесь поможет жидкая кожа- 600 руб. набор стоит. Весчь!!!)))) Перед продажей все равно пригодиться)))0)

11.8.2008, 11:35

У моей знакомой был такой же случай на Volvo S40 - обратилась в дилерам - те признали это заводским браком (несоблюдение технологии производства) - вопрос решили по гарантии!

11.8.2008, 15:48

Swindler @ Сегодня в 10:07
denom
это не гарантия!!! отмажутся- скажут ,что сам разодрал)))
Здесь поможет жидкая кожа- 600 руб. набор стоит. Весчь!!!)))) Перед продажей все равно пригодиться)))0)

Никто кстати не знает от царапин на коже есть какое-нибудь лечение или нет? А то я тут неаккуратно себя повел и ...

11.8.2008, 21:23

Если находишь еще кого-то с такой кожной проблемой..берешь его...всем табуном приезжаете к дилеру, начинаете визжать.. бычится... ругаться...
Если не поможет..табун надо увеличить до трех голов...
Но проблема неприятная.... млин... Если брак - то повыскакивает у многих... (как с хром решетками и уплотнителем дверей)... меняют без визга...!!))))

11.8.2008, 23:14

а что они менять будут, кресло целиком!? ну не перешивать же они будут?

14.8.2008, 15:04

а что они менять будут, кресло целиком!? ну не перешивать же они будут?

denom, а тебя оно волнует, как они будут решать? Пусть делают - а ты оценивай конечный результат!
ИМХО, случай гарантийнвый 100%, так как это не ЦАРАПИНА, а ПРОТЕРТОСТЬ! То есть качество - Г..НО, а не НЕПРАВИЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
Так-то!

14.8.2008, 16:01

Тут знакомые (не дилеры, автоспортсмены) посоветовали после первой 1000 км поменять масло и фильтр. Типа, для профилактики. Есть ли в этом смысл?

14.8.2008, 16:49

Victor5330 @ Сегодня в 16:01
Тут знакомые (не дилеры, автоспортсмены) посоветовали после первой 1000 км поменять масло и фильтр. Типа, для профилактики. Есть ли в этом смысл?

Если автоспортсменов слушать то надо не только через 1000 масло менять, но и рельсовые переезды по диагонали переезжать, и на автомате не ездить, потому что не позволяет нормально тормозить двигателем и вообще нудна только субару wrx т.к. остальное все это понты а не машины. Сам знаю, общался долгое время с такими ребятами. В принципе смысл есть в их словах, но все для автоспорта. Я не менял ничего на 1 000. Жду 15 000 чтобы сделать первое ТО. Общался со знакомыми у официалов, они говорят, что смысла нет. Если охота деньга потратить, пожалуйста хуже не будет.

Если уж менять масло и фильтр, чтобы ушла обкаточная стружка, то это надо делать не на 1000 а минимум на 2000-3000.

14.8.2008, 16:58

чтобы ушла обкаточная стружка

Господа, двиглы современных машин обкатывают на заводе, там и стружка. А 1600 км, которая указана в мануале - дообкатка, или окончательная обкатка, или обкатка под нагрузкой - называй, как хош.

Масло можно менять хоть КАЖДУЮ 1000 км, авто от этого хуже не будет. А вот есть ли смысл? Если нулевое ТО не регламентировал производитель, зачем париться? Это ИМХО.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: