kanodh @ 21.1.2013, 15:19
Не пробовал решать проблему до сих пор??

Пробовал купить спец. спрей для очистки ДМРВ, но мне кажется что наверное это зависит скорее всего от качества бензина. на НГ ездил в Ригу какраз после прочистки этим спреем датчика, расход не изменился, а машина отлично ехала! Вероятно даже что я просто к ней и привык!

Расскажу свою историю.
После комплекса мытия своего авто у гаража своими руками, вечером поехал котануться по вечернему городу и ВДРУГ ни с того ни ссяво машина не ЕДЕТ!!! давлю на газульку а она не ЕДЕТ!!! как будто зад кто то держит, вобщем обороты набирает вяло. Ломая голову что же может быть и прикидывая сколько может стоить ремонт, расстроившись развернул обратно в гараж и ВДРУГ! ))))))) случайно увидел что горит лампочка зимнего режима )))))))) (когда мыл своими руками ))) нечайно незаметив нажал) отключил зимний режим и УРА! снова в город ))))))))))))
PS: может кому пригодиться мой рассказ.

"Зимний режим", ЭТО ЧТО???????????????

Андрей 545 @ 24.1.2013, 23:07
"Зимний режим", ЭТО ЧТО???????????????

режим Snow это

kanodh @ 25.1.2013, 3:06
режим Snow это

Это только на правом руле такое бывает?

S1ayer @ 25.1.2013, 15:37
Это только на правом руле такое бывает?

На счет левого руля не знаю,у меня праворульная.Наверное во всех японках есть такая функция начиная с 90х годов

так есть ли ответ, стОит или нет чистить спреем МАФ? не будут ли потом траблы?

Abdul @ 15.4.2013, 19:57
так есть ли ответ, стОит или нет чистить спреем МАФ? не будут ли потом траблы?

х.з. тоже думал об этом,большая часть народа против мытья Маф

Вы не путаете промывку дроссельной заслонки и МАФ? Заслонку моют.
МАФ лучше продуть воздухом. Но аккуратно, чтоб нить не оборвать.
Хотя из опыта, все это временная фигня...Если МАФ начал глючить, то ЗАМЕНА!!!

Abdul @ 15.4.2013, 12:57
так есть ли ответ, стОит или нет чистить спреем МАФ? не будут ли потом траблы?

Сканер показывает, что никакого проку.((((

tvent @ 15.4.2013, 20:36
Сканер показывает, что никакого проку.((((

в этом свете , ниже сообщение вводит меня в легкое заблуждение. карб сыграл в роли плацебо, не ?

Отписываюсь. Собрался духом и как-то доехал до сервиса приятеля. Попросил ключик, коим МАФ откручивается (2 болтика со звездочкой - типа защита от очумелых ручек). Открутил. Посмотрели: вроде чистый, но на всякий случай взбрызнули из баллончика (очистителя). Товарищ вовсе не верил в полезность проделанного, я, откровенно, тоже. Но сел за руль, А ОНА КАК ПОЕХАЛА!!! В общем, мощность двигателя вернулась в правильные значения. Если сравнивать с тем, как было до чистки ДМРВ, то на треть поднялась мощность. Чистил впервые за 80 тысяч пробега.

Abdul @ 16.4.2013, 6:19
в этом свете , ниже сообщение вводит меня в легкое заблуждение. карб сыграл в роли плацебо, не ?

Есть другое объяснение. Я меняю воздушный фильтр вместе с маслом каждые 10000. Плюс к этому регулярно, продуваю воздушник сжатым воздухом. Поэтому грязь-пыль у меня МАФ и дроссельную заслонку не засерают засоряют.))))

Abdul @ 16.4.2013, 6:19
в этом свете , ниже сообщение вводит меня в легкое заблуждение. карб сыграл в роли плацебо, не ?

Не буду умничать и теоретизировать, но в моем случае после очистки спреем МАФа машина поехала. Расход если и снизился, то вовсе незаметно. Сам не верил и решили просто идти от простого к сложному, чтобы найти причину. Начал с мытья МАФа- помогло, далее "рыть" и не стали. Главное, что МАФ нельзя ничем протирать. Сбрызнули спреем и все. Сейчас думаю повторить процедуру. Причем когда снял МАФ, каких-либо видимых следов его загрязнения не видно было. Воздушный фильтр меняю прилежно раз в 10 тысяч. Раз в 30 тысяч снимаю все воздуховоды, идущие к фильтру и отмываю их до кошачьего блеска. ))) Ни разу еще не мыл дроссельную заслонку. Не знаю, есть ли смысл ее помыть. Собираюсь в дальнюю дорогу.

Aapi @ 22.4.2013, 16:39
Не буду умничать и теоретизировать, но в моем случае после очистки спреем МАФа машина поехала. Расход если и снизился, то вовсе незаметно. Сам не верил и решили просто идти от простого к сложному, чтобы найти причину. Начал с мытья МАФа- помогло, далее "рыть" и не стали. Главное, что МАФ нельзя ничем протирать. Сбрызнули спреем и все. Сейчас думаю повторить процедуру. Причем когда снял МАФ, каких-либо видимых следов его загрязнения не видно было. Воздушный фильтр меняю прилежно раз в 10 тысяч. Раз в 30 тысяч снимаю все воздуховоды, идущие к фильтру и отмываю их до кошачьего блеска. ))) Ни разу еще не мыл дроссельную заслонку. Не знаю, есть ли смысл ее помыть. Собираюсь в дальнюю дорогу.

а можешь сказать конкретно, что за спрей?и куда там брызгать?

куда брызгать что, я разобрался уже, там увижу, а еще вопросик,надо ли потом после промывки что-либо настраивать?может ли что-то сбиться?

Abdul @ 23.4.2013, 14:18
куда брызгать что, я разобрался уже, там увижу, а еще вопросик,надо ли потом после промывки что-либо настраивать?может ли что-то сбиться?

сканер показал 0.97 В на МАФ . охота сбрызнуть туда все равно )

Abdul @ 25.4.2013, 16:37
сканер показал 0.97 В на МАФ . охота сбрызнуть туда все равно )

Чем дело кончилось?