go6pO! @ 3.7.2013, 22:33
tvent
Я походу много не знаю о своей теане))) где же еще есть кнопки, если не в салоне??? Не берем в расчет кнопки на ручках дверей и багажнике.

А ты сам присутствовал при прошивки програмы?Я нет,поэтому незнаю что они там делали!Но думаю если под капот лазили значет что то делали!

Денис190
Да. Присутствовал сам. Вообще всегда присутствую в ремзоне, особенно на ТО)))

go6pO! @ 3.7.2013, 23:15
Денис190
Да. Присутствовал сам. Вообще всегда присутствую в ремзоне, особенно на ТО)))

+100, тоже всегда в ремзоне и что удивительно все делается в раза 2 быстрее от заявленного времени

Аналогично присутствую в рем зоне и со временем согласен, все быстрее. Тоже вчера был у ОД по отзывной компании по ремню СVT, изминений не почувствовал, сама процедура не долгая. Открыли капот, подсоеденили зарядное, или какой-то может быть блок питания на аккамулятор, включили зажигание, подключили комп в разьем, чтото перекакачали и все. Правда помыли тоже безплатно.

Добрый день господа . Сегодня созванился с клиентской службой ниссан по поводу вариатора ,они проверили и пригласили к любому диллеру для прошивки.Я позванил в свой тех центр и без проблем записался на 15.07.2013г о результатах отпишусь. Тиана 2.5 рестайл 2012г.

Так в чем смысл прошивки? кто скажет? и что по этому поводу обьясняют официалы?

Задал вопрос в представительство nissan, отзывных компаний нет. Рестайл 2012 four

Два месяца назад менял задние ручки по гарантии (хром вспучился).
Предложили заменить охлаждающую жидкость по программе отзыва.

P.S. Машина питерской сборки J32 рестайл 12 года, Питер, Автопродикс.

kvn.nik @ 4.7.2013, 8:46
Аналогично присутствую в рем зоне и со временем согласен, все быстрее. Тоже вчера был у ОД по отзывной компании по ремню СVT, изминений не почувствовал, сама процедура не долгая. Открыли капот, подсоеденили зарядное, или какой-то может быть блок питания на аккамулятор, включили зажигание, подключили комп в разьем, чтото перекакачали и все. Правда помыли тоже безплатно.

А вот вам и ответ зачем они капот открывают!Я тоже присутствую при работах,но при прошивки какой смысл?

Oleg.hmelyuk @ 4.7.2013, 15:27
Так в чем смысл прошивки? кто скажет? и что по этому поводу обьясняют официалы?

Новая программа способствует меньшему износу ремня вариатора,потому и сервисная кампания называется "ремень CVT"

непонятно, как прошивка может изменить ресурс ремня(цепи) если сама специфика вариаторной работы коробки не изменяется(ведь по факту никаких изменений нет)

krek_free @ 5.7.2013, 3:28
непонятно, как прошивка может изменить ресурс ремня(цепи) если сама специфика вариаторной работы коробки не изменяется(ведь по факту никаких изменений нет)

Без технических подробностей. Постоянное натяжение ремня между шкивами - это главная "забота" программы управления вариатором.

tvent @ 5.7.2013, 6:02
Без технических подробностей. Постоянное натяжение ремня между шкивами - это главная "забота" программы управления вариатором.

Ага, именно так. Я заменил варик в прошлом году в августе. С новым вариком через 25 000 км та же канитель - свист при высокой Т за бортом. Езжу весьма аккуратно, защиту на лето снял.

tvent @ 5.7.2013, 6:02
Без технических подробностей. Постоянное натяжение ремня между шкивами - это главная "забота" программы управления вариатором.

Интересно каким образом ? можно пояснить ? если не трудно

wondru @ 5.7.2013, 8:30
Интересно каким образом ? можно пояснить ? если не трудно

На видио общий принцип работы вариатора. Можно смотреть с 30 секунды.
Ведущий (Engine Side) и ведомый шкив (Tire side) синхронно и пошагово изменяют свои активные диаметры. Конкретно у вариатора Теаны более 15 "передач". У каждого шкива свой гидроцилиндр. Гидроцилиндры управляются системой электронных клапанов.
Задача программы регулировать давление в гидроцилиндрах так, чтобы при любом режиме не было провисания или чрезмерного натяжения ремня.
ссылка

Сегодня случайно узнал от товарища, что Ниссан рус проводит данную кампанию. Обзвонил всех дилеров, никто вразумительно так и не сумел рассказать какие качественные изменения меня ждут ) Записался к дилеру на следующую неделю. Буду присутствовать в ремзоне, отпишусь об итогах.

PS Кстати владельцы Кашкаев говорят, что после перепрошивки у них увеличился расход топлива.

Alhen @ 7.7.2013, 12:21
Сегодня случайно узнал от товарища, что Ниссан рус проводит данную кампанию. Обзвонил всех дилеров, никто вразумительно так и не сумел рассказать какие качественные изменения меня ждут ) Записался к дилеру на следующую неделю. Буду присутствовать в ремзоне, отпишусь об итогах.

PS Кстати владельцы Кашкаев говорят, что после перепрошивки у них увеличился расход топлива.

Угу на 100 грамм на 100 км. На 30 руб на 1000 км, на 300 руб. на 10 000 км., на 3000 руб. на 100 000 км. Круто, всё писдетс, прошиваться нельзя, это сговор блиатской Алсушки с Ниссаном... чё делать, парни?

перепрошился вчера.
капот не открывался
заняло минут 10
изменений не ощутил

Сдал машину на перепрошив, вечером заберу.

Забрал машину с перепрошивки. Ну что я могу сказать... В пробках пропала размазанность при трогании. Оно стало резковатым, возможно надо просто привыкнуть. Испытать машину жарой не вышло, вечером было +23 градуса. А вот в пробках 1,5 часа постоял, соотв вариатор прогрет ещё как. Вырвавшись из пробки на петлю съезда на МКАД нажал на газ. Контрольное место. Из вариатора донеслось негромкое "виииииииииииууууууу". Но потеря ускорения и мощности отсутствуют. Не знаю помогла ли это прошивка или просто погода была благоприятная. Будем посмотреть.