В общем особо не напрягает, но все же при переключении режимов (в лицо ноги и т.д.) есть так сткажем так звук слегка сильный на сколько я понимаю просто на заслонках уже смазка поизносилась машина 2010 г. на сколько геморойно все разобрать и смазать? и где копать где этот "блок" с заслонками

Заранее спасибо.

foxsuper @ 23.3.2014, 21:53
В общем особо не напрягает, но все же при переключении режимов (в лицо ноги и т.д.) есть так сткажем так звук слегка сильный на сколько я понимаю просто на заслонках уже смазка поизносилась машина 2010 г. на сколько геморойно все разобрать и смазать? и где копать где этот "блок" с заслонками

Заранее спасибо.

Привет. Тоже у себя услышал на днях, после зимы видать. Звук тихий скрежет при работе заслонки. Причем звук идет в районе головы мультимедии. Думал уже есть обсуждения этой темы, но смотрю ты первый вопрос задал. Думаю может на недели заехать в бокс да попробовать разобрать, сначала конечно мануал почитать нужно, дел думаю там не мало. Кто первый разбирает тот ответ кидает.

ссылка

berusa @ 28.3.2014, 17:29
ссылка

А это тема про это же? у меня не постоянный звук как они пишут, у меня когда из ног в лицо включается или др... типа в момент включения такой звук как переводится не смазанная заслонка это то же про что они пишут? этот же блок?

foxsuper @ 28.3.2014, 22:31
А это тема про это же? у меня не постоянный звук как они пишут, у меня когда из ног в лицо включается или др... типа в момент включения такой звук как переводится не смазанная заслонка это то же про что они пишут? этот же блок?

Да походу про тоже

foxsuper @ 28.3.2014, 22:31
А это тема про это же? у меня не постоянный звук как они пишут, у меня когда из ног в лицо включается или др... типа в момент включения такой звук как переводится не смазанная заслонка это то же про что они пишут? этот же блок?

у меня тоже самое, я думаю это направляющие по которым заслонка ездит, а тот топик про привод, думаю что надо будет извлекать блок и смазывать направляющие

noname84 @ 31.3.2014, 9:43
у меня тоже самое, я думаю это направляющие по которым заслонка ездит, а тот топик про привод, думаю что надо будет извлекать блок и смазывать направляющие

У меня тоже такая же беда началась тина 2011г., на прошлой машине пафике было но пробег был под 100000 и год 07, а ту 60000 набегала. Если кто разберет именно блок с заслонками, то опишите процедуру поподробней. А в той теме только про моторчики на раздельный климат. А сам блок с заслонками выше...

тема немного не про ту песню. Привод заслонки и привод крана печки разные вещи. У одних кран издает звуки у других мотор, а здесь проблема именно в приводе заслонке которая сопло перекрывает, переводя в разные положения поток воздуха. Тема другая до разбора еще не дошел, жду своих выходных. Хотя звук не сильный и стал еще тише пока что. Сложно представить что именно скрежет дает может шестеренки приводящие в движение заслонки, они как раз должны быть смазаны, может подсохла. А может что страшней и сам приводной моторчик. Думаю разберемся.

у меня тоже на холодную не жужит, а погреется и начинает покрякивать... тож хочу добратся но холодно на улице пока, гаража теплого нет...

genniss @ 31.3.2014, 22:59
у меня тоже на холодную не жужит, а погреется и начинает покрякивать... тож хочу добратся но холодно на улице пока, гаража теплого нет...

Правильно сказал не жужжит а покрякивает....может перепад температур кончится и тема закроется.... хотя так просто ничего не бывает к сожалению...

У меня на пафике так начиналось, потом постоянно стало, перебрать не перебирал так и продал с кряканьем. Хотя у них в теме есть обсуждение ссылка
ссылка

Ну дополню свою тему. Еще раз заслонки шумели именно при смене режима обдува (ного, лицо, стекло вместе). В общем со стороны водителя
есть механизм который переводит положение - такая белая штука находится справа за приборной панелью.

Именно она и издавала у меня звук для устранения:
1. Лезем под педали и брызгаем смазкой аэрозольной на него снизу он достаточно хорошо виден, я брал графитовую белую - мне не помогло...(
2. Вторым заходом надо снять приборную панель и через отверстие за ней набрызгать на этот механизм сверху - что было проделано разборка
заняла около часа с учетом протирки всего от пыли - результат на лицо бешеного скрежета нет, звук переключения все же слышен но уже еле заметен
возможно нужно было какую-то другую жидкость использовать получше бы смазала.


Для снятия приборной панели в кратце: снимаем левый треугольник, потом мини бардачок под предохранителями там болт скручиваем, вынимаем
педальку троса она на 2х болтах. Потом всю нижнюю обшикву тянем на себя она на защелках, снимаем все приблуды которые к ней крепяться.
Потом снимаем кожух с руля (поворачиваем руль на 90 градусов там болты есть их скручиваем 2 шт далее тянем вниз за нижнюю часть). Я еще снял
рычаги поворотников 4 болта без них прще вытаскивать приборку. После тянем на себя кожух перед приборкой она на заклепках. Ну и все приборка на 3х
болтах скрутили и все дела.
Ниже фотки надеюсь кому-то помог.

foxsuper @ 1.2.2015, 21:44
Ну дополню свою тему. Еще раз заслонки шумели именно при смене режима обдува (ного, лицо, стекло вместе). В общем со стороны водителя
есть механизм который переводит положение - такая белая штука находится справа за приборной панелью.

Именно она и издавала у меня звук для устранения:
1. Лезем под педали и брызгаем смазкой аэрозольной на него снизу он достаточно хорошо виден, я брал графитовую белую - мне не помогло...(
2. Вторым заходом надо снять приборную панель и через отверстие за ней набрызгать на этот механизм сверху - что было проделано разборка
заняла около часа с учетом протирки всего от пыли - результат на лицо бешеного скрежета нет, звук переключения все же слышен но уже еле заметен
возможно нужно было какую-то другую жидкость использовать получше бы смазала.


Для снятия приборной панели в кратце: снимаем левый треугольник, потом мини бардачок под предохранителями там болт скручиваем, вынимаем
педальку троса она на 2х болтах. Потом всю нижнюю обшикву тянем на себя она на защелках, снимаем все приблуды которые к ней крепяться.
Потом снимаем кожух с руля (поворачиваем руль на 90 градусов там болты есть их скручиваем 2 шт далее тянем вниз за нижнюю часть). Я еще снял
рычаги поворотников 4 болта без них прще вытаскивать приборку. После тянем на себя кожух перед приборкой она на заклепках. Ну и все приборка на 3х
болтах скрутили и все дела.
Ниже фотки надеюсь кому-то помог.

Было тоже самое устранил выше изложенным методом
брызгал силиконовой смазкой
снизу можно даже не лезть, сколько там не брызгал ничего не менялось, а вот за приборкой побрызгал и сразу все скрипы ушли

Спасибо первооткрывателям