Господа тиановоды! Купил себе Nissan teana 3.5 L. Отвалил кучу денег ! Пробег 16.000 км ... Проблема в том что когда машина на тормозе в режиме drive появляется сильная секундная вибрация двигателя и стрелка оборотов падает .... Но через секунду все восстанавливается , но все равно не приятно ....

Bookinist @ 3.5.2013, 17:35
Господа тиановоды! Купил себе Nissan teana 3.5 L. Отвалил кучу денег ! Пробег 16.000 км ... Проблема в том что когда машина на тормозе в режиме drive появляется сильная секундная вибрация двигателя и стрелка оборотов падает .... Но через секунду все восстанавливается , но все равно не приятно ....

У меня тоже самое происходит. Только Татьяна у меня 2.5 и пробег 90 000 км. В чём дело,сам не могу понять. Ошибки не какие не выдаёт!

nur @ 3.5.2013, 17:44
У меня тоже самое происходит. Только Татьяна у меня 2.5 и пробег 90 000 км. В чём дело,сам не могу понять. Ошибки не какие не выдаёт!

Попробуй адаптировать дроссельную заслонку, сканером скинуть на заводские настройки

Shota @ 3.5.2013, 18:03
Попробуй адаптировать дроссельную заслонку, сканером скинуть на заводские настройки

Дело в том, что у нас в городе официалов по ниссан нет, один сплошной шараж монтаж работает,ни кто толком не разберается, к ним боюсь ехать, ближайший центр в Сургуте. Думаю как в отпуск поеду, так и заеду к ним. Почему на форуме спросил, думал может кто знает, что это такое.

nur @ 3.5.2013, 22:00
Дело в том, что у нас в городе официалов по ниссан нет, один сплошной шараж монтаж работает,ни кто толком не разберается, к ним боюсь ехать, ближайший центр в Сургуте. Думаю как в отпуск поеду, так и заеду к ним. Почему на форуме спросил, думал может кто знает, что это такое.

Ниссановкий сканер не нужен,обычный сканер у диагностов со свежей прошивкой.

Да полно причин. Кондей включился или вентиляторы охлаждения....вот и обороты проседают...

Bookinist

Проблема в том что когда машина на тормозе в режиме drive появляется сильная секундная вибрация двигателя и стрелка оборотов падает ....

Зимой, так было? А, то может действительно:

sercherry
Кондей включился или вентиляторы охлаждения....вот и обороты проседают...

Ну незнаю, Татьяна недавно, вот и переживаю за неё. Попробую найти хороший сканер со свежей прошивкой. По поваду кондея врятли, у нас ещё зима, на улице, до - 10 доходит и ему нет смысла включаться.

Говорю у нас до сих пор ещё зима.

nur @ 4.5.2013, 0:00
Дело в том, что у нас в городе официалов по ниссан нет, один сплошной шараж монтаж работает,ни кто толком не разберается, к ним боюсь ехать, ближайший центр в Сургуте. Думаю как в отпуск поеду, так и заеду к ним. Почему на форуме спросил, думал может кто знает, что это такое.

Попробуй с УЭФ с планеты плюк связаться,через личку.Он ваш Уренгойский,может он чем поможет,парень видать разбирается в Теане.

Причин кратковременной вибрации (падении оборотов) после торможения или при удерживании машины тормозом на "D" может быть несколько.
1. Бедная топливная смесь.
Продуть или заменить воздушный фильтр.
Проверить и подтянуть хомуты воздуховода от дроссельной заслонки.
Скачать ссылка. Со страницы 146 Настройка (Обучение) 1 Педали газа, 2 Дроссельной заслонки 3. Подачи воздуха на Х.Х.
Настройка делается именно в таком порядке 1-2-3!
2 Пропуски зажигания на ХХ.
Проверить аккумулятор и регулятор напряжения генератора. Про это со страницы 515.

Очень возможно, что все эти телодвижения вокруг "Дивана" не помогут. (((( Но это самое простое, что можно сделать...

Попробую связаться с УЭФ. Посмотрим что он ответит.

Бедная смесь, лил 92 экто, было такое, стал лить 98 ultimate BP прошло.

Bookinist @ 3.5.2013, 17:35
Господа тиановоды! Купил себе Nissan teana 3.5 L. Отвалил кучу денег ! Пробег 16.000 км ... Проблема в том что когда машина на тормозе в режиме drive появляется сильная секундная вибрация двигателя и стрелка оборотов падает .... Но через секунду все восстанавливается , но все равно не приятно ....

Попробуй с малого, замени воздушный фильтр. У меня к ТО-1 (15000км) он в таком состоянии был , как будто по карьерам мотался, хотя бегаю по городу. И тоже обороты проседали, но у меня V2,5. Ну а потом если че всё по списку выше

У меня 2.5 такая же хрень,только мне кажеться что это норма,потомучто происходит при работе кондиционера.Машина работает ровно потом на секунду падение оборотов от 600 до 500 соотвественно вибрация на руль и опять в норме и при пастановке на паркинг и при драйв режиме,выключаем кнопочку А/С и всё в норме

Денис190 @ 5.5.2013, 12:35
У меня 2.5 такая же хрень,только мне кажеться что это норма,потомучто происходит при работе кондиционера.Машина работает ровно потом на секунду падение оборотов от 600 до 500 соотвественно вибрация на руль и опять в норме и при пастановке на паркинг и при драйв режиме,выключаем кнопочку А/С и всё в норме

При включении "сильных" потребителей на ХХ (кондей, фары, нажатие на тормоз) ЭБУ двигателя сначала подымает обороты 30-50 единиц, потом плавно опускает до нормы. Норма для ХХ на P или N- 600_+50.

tvent @ 5.5.2013, 12:54
При включении "сильных" потребителей на ХХ (кондей, фары, нажатие на тормоз) ЭБУ двигателя сначала подымает обороты 30-50 единиц, потом плавно опускает до нормы. Норма для ХХ на P или N- 600_+50.

Всё именно так и происходит

Денис190 @ 5.5.2013, 13:12
Всё именно так и происходит

Значит все в норме

то же самое было....пробег 70000км....при остановке авто обороты падали и автомобиль трясся...потом резкий прыжок на норму...и так же когда стекло открывал-обороты тряслись....проблемы решил заменой свечей и полной чисткой дроссельной заслонкой с промывкой и последующей ее адаптацией.....

Такая же хрень, но не обращаю внимания. Кажется мне что запуск вентилятора охлаждения двига на это влиет. В движении наверное не ощутимо включение, т.к. генератор нормально тока выдает, а на холостых поменьше, потому и обороты падают на секунду. На всех российских такое же происходит.