В третий раз пыпаюсь выяснить врпрос. На ТО сняли фильтр двигателя, а он весь в масле. Корпус и трубки чмстые. Пробег 12000, кто нибудь сталкивался?

А что на то говорят мастера? Как всегда кучу догадок? У меня фильтр в масле был, но на ауди причину особо выискивать не стал. Поспрашивал у людей, внятного ответа не услышал. Потом началось, то одно то другое. Короче, продал её так и не выяснив про фильтр, да и вообще что с ней происходит. Совет один, попробуй поменять мастерскую для ремонта и проведения то. Удачи тебе. Кстати, как выяснишь причину сообщи что это за хрень, если не трудно.

Обязательно сообщю, а пока буду следить за состояние. Смутило то , что корпус чистый. На Саабе с турбиной когда масло попадало в фильтр и корпус был с маслом.

В твоем случае на сопун похоже или колпачки маслосъемные. Хотя машина-то совсем свежая. Бог его знает...

На ТО сняли фильтр двигателя

Какой фильтор то,если масляный то он и должен быть в масле.А если воздушный то это я слышал такая конструкция,он спецально пропитывается маслом для лучшей очистки.Покрайней мере на скаях точно так.А у себя ни разу еще не смотрел.

goodspeed +1

Всё верно.
Если фильтр маслянный, то он и должен быть в масле.
А если воздушный, то настоящий качественный фильтр пропитывают маслом на заводе специально для лучшего сбора пыли. Но можно поставить какой нить корейский без пропитки, менять просто почаще его и всё.

Фильтр воздушный. Тогда это логично протитать маслом в итоге при замене он будет граяный и сообственно визуально весь в масле. Спасибо всем.

Не парься воздухан просто пропитан маслом.

Собственно уже не парюсь успокоился.