STORM @ 30.04.2008 - 06:29
Вот предлагаю на рассмотрение. Цена просто символическая за такие функции и возможность самодиагностики. Я бы себе такую впендюрил куда-нибудь в бардачок рядом с двд. Разумеется для нашего диагностического разъема под рулем который.

ссылка

Еще владея Хондой читал о нем на хондамотор.ру, общее мнение - как диагностическое устройство мало пригоден, что-то там с ошибками делать не может (не сбрасывает их и что-то еще). К примеру, вот ссылка именно диагностические приборы.

как диагностическое устройство мало пригоден, что-то там с ошибками делать не может (не сбрасывает их и что-то еще).

Ну во первых цены..., а потом сколько раз тебе лично понадобилось сбрасывать ошибки ? Назначение прибора прежде всего контрольное с расширением возможности компьютера и получением множества дополнительной нформации.
Посмотрел так бегло. У нас же вроде соедение по can шине, а там таких нет...

Cobra

Еще владея Хондой читал о нем на хондамотор.ру, общее мнение - как диагностическое устройство мало пригоден,

два разных направления - сервисное и информационное

насколько я знаю , диагностику можно провести
путем поворота ключа зажигания в определенной последовательности и нажатием на педаль газа
вплоть до диагностики лямбда зондов

я так делал на цефире все работало
так наверно на теане тоже заработает

методика
Ensure the accelerator pedals is fully released.
Switch the ignition ON but DO NOT start the engine.
Wait 3 seconds.
Within the next 5 seconds fully depress then fully release the accelerator pedal 5 times.
Wait 7 seconds.
Fully depress the accelerator pedal and hold it for approximately 10 seconds.
The Check Engine Light should be flashing. Fully release the accelerator pedal.

перевод:
Проверить что педаль акселератора (газ) полностью отжата (отпущена).
Включить зажигание но НЕ запускать двигатель.
Ожидать 3 секунды.
В течение следующих 5 секунд полностью нажать, а затем полностью отпустить педаль акселератора 5 раз.
Ожидать 7 секунд.
Полностью нажать педаль акселератора и так держать в течение 10 секунд.
Лампа "Check Engine Light" на панели приборов (неисправности двигателя) начнет мигать, сообщая код неисправности. Полностью отпустить педаль акселератора.

вот коды


источник cefiro.ru
не факт что заработает

но если заработает то, сразу начнет мигать лампа
Некоторые пояснения по методике чтения кодов самодиагностики:

"0" индицируется 10-ю вспышками;
4-ый разряд кода индицируется длинными вспышками длительностью 0.6 сек.;
3-ий разряд и ниже индицируется короткими вспышками длительностью 0.3 сек.;
Промежутки между цифрами в коде (он 4-х значный) равны 1 сек.;
Промежутки между кодами равны 1.8 сек.;
Код "0000" означает - "неисправности не обнаружены".

т.е. если все нормально то будет 10 раз мигать короткими вспышками потом опять и еще раз (тридцать коротких мигов) а потом 10 длинных
и повторятся будет это перемигивание до бесконечности

kot @ Сегодня в 07:31
Cobra

Еще владея Хондой читал о нем на хондамотор.ру, общее мнение - как диагностическое устройство мало пригоден,

два разных направления - сервисное и информационное

Все верно, я лишь отреагировал на высказывание:

Цена просто символическая за такие функции и возможность самодиагностики.