Здравствуйте.
Есть следующие вопросы:
1. Какой ресурс у ремня навесных агрегатов (генератор, ГУР, кондиционер) для Теаны с двигателем VQ25DE ??? Когда его нужно будет менять ???
2. Есть ли сигнализация (датчик) о том, что ремень вытянулся или износился ???
3. Не может ли его порвать в дороге (например, на трассе) ???

Beduin @ 3.2.2014, 15:42
Здравствуйте.
Есть следующие вопросы:
1. Какой ресурс у ремня навесных агрегатов (генератор, ГУР, кондиционер) для Теаны с двигателем VQ25DE ??? Когда его нужно будет менять ???
2. Есть ли сигнализация (датчик) о том, что ремень вытянулся или износился ???
3. Не может ли его порвать в дороге (например, на трассе) ???

Не професионально, но постараюсь ответить:
1. Ресурс - 150000 отходит точно, товарищь мазду продавал 250000 пробег, ремень не менял. С моей Альмерой - 150 прошел не меняя. Я купил, кинул его в багажник, вдруг порвет в дороге и будет на что поменять.
2. Датчика нет, но загорится АКБ, температура попрет.
3. Может конечно же. Так что либо замена на 150000, либо в багажник на всякий случай кидай, что бы в дороге не стоять.

Насколько я знаю, на двигателях VQ привод помпы идет от цепи ГРМ, и если ремень порвется - помпа не остановится. Правильно ???

В четверг разлетелся в клочья осталась одна треть от ширины ремня кое как доехал до дилера пробег 80 тыс ничего не предвещало его конец не свиста ни стуков

Очень странно.

Ivan_190 @ 3.2.2014, 21:56
Очень странно.

Да нет ничего странного. Ремень на наших машинах не закрыт кожухами. Вентиляция естественная, все что льют на дорогу, на ремень смело и летит. Прошлой весной у меня ремень по утрам начал посвистывать в сырую погоду. Натяжение было в норм. Этой зимой свист стал прогрессировать и только по причине " не царское это дело свистеть " поехал и поменял ремень. В сервиса заодно послушали сам ролик и была рекомендация к его замене. Решил все махом. Сейчас тишина. Пробег 72тыч. Старый ремень потерял свою эластичность, стал оч жестким.

krek_free @ 3.2.2014, 22:50
Да нет ничего странного. Ремень на наших машинах не закрыт кожухами. Вентиляция естественная, все что льют на дорогу, на ремень смело и летит. Прошлой весной у меня ремень по утрам начал посвистывать в сырую погоду. Натяжение было в норм. Этой зимой свист стал прогрессировать и только по причине " не царское это дело свистеть " поехал и поменял ремень. В сервиса заодно послушали сам ролик и была рекомендация к его замене. Решил все махом. Сейчас тишина. Пробег 72тыч. Старый ремень потерял свою эластичность, стал оч жестким.

Эт понятно. Странно - что прям порвало его.

У меня тоже 72 сейчас.
Свист слышу только по утрам и только после морозной ночи. Длится минуты две-три, постепенно стихая.

Пока не придаю значения. Осенью наверное сразу поменяю ремень и ролик.
Не подскажешь номера?

Ivan_190 @ 3.2.2014, 22:59
Эт понятно. Странно - что прям порвало его.

У меня тоже 72 сейчас.
Свист слышу только по утрам и только после морозной ночи. Длится минуты две-три, постепенно стихая.

Пока не придаю значения. Осенью наверное сразу поменяю ремень и ролик.
Не подскажешь номера?

Если до завтра не отпишутся по номерам люди, то подскажу (наряды в машине держу). По деньгам ролик мне вышел 4500 и ремень около 1500 у ОД. в состоянии твердого материала считаю его легко порвать тк обороты вращения не константы и при резком повышении или понижения ремень испытывает сильные нагрузки вот и лопает.

Самый непредсказуемый элемент авто...Живет своей жизнью...)))))))))

Андрей 545 @ 3.2.2014, 23:06
Самый непредсказуемый элемент авто...Живет своей жизнью...)))))))))

Что-то ветвь про лампы открывается

krek_free @ 3.2.2014, 21:10
Что-то ветвь про лампы открывается

Попутал при копипасте!)))))

11720-JA10B

Nissan Ремень поликлиновый
1 085,65р


Я так понимаю, это он?

Ролика на схеме не вижу....

ссылка

значит подсказываю по номерам и ценнику дилера :

1. ролик с натяжителем 11955-JA10D - 4571,69 руб.
2. ремень приводной 11720-JA10B ( В заказ-наряде числится как ремень приводной MURANO Z51 J32) - 1500,82 руб.

krek_free @ 4.2.2014, 9:48
значит подсказываю по номерам и ценнику дилера :

1. ролик с натяжителем 11955-JA10D - 4571,69 руб.
2. ремень приводной 11720-JA10B ( В заказ-наряде числится как ремень приводной MURANO Z51 J32) - 1500,82 руб.

Спасибо за инфу!

Официалы конечно суки!

в экзисте ролик оригинальный = 3200р. неоригинал = 1350
и ремень оригинал = 1100 грубо.

А за работу сколько з@лупили?

Ivan_190 @ 4.2.2014, 19:46
Спасибо за инфу!

Официалы конечно суки!

в экзисте ролик оригинальный = 3200р. неоригинал = 1350
и ремень оригинал = 1100 грубо.

А за работу сколько з@лупили?

Работа вышла в 1700р. Дал времени около часа. По факту выполнения около 30 минут.

Я ремень менял на 60т.к.м и со старым все было хорошо - просто поменял после покупки авто.
В конце лета перебирали генератор и заодно глянули на ремень - а он весь в трещинах - заменил на новый + ролик... пробег был 115т.к.м.

General @ 4.2.2014, 21:22
Я ремень менял на 60т.к.м и со старым все было хорошо - просто поменял после покупки авто.
В конце лета перебирали генератор и заодно глянули на ремень - а он весь в трещинах - заменил на новый + ролик... пробег был 115т.к.м.

Я ремень смотрел при покупке. Степень его жесткости/мягкости/дубовости я оценить не смог т.к. не знаю каким он должен быть.
А визуально видел - что никаких трещинок нет. Борозды ручейков ровные, что еще надо?

Ivan_190 @ 4.2.2014, 21:31
Я ремень смотрел при покупке. Степень его жесткости/мягкости/дубовости я оценить не смог т.к. не знаю каким он должен быть.
А визуально видел - что никаких трещинок нет. Борозды ручейков ровные, что еще надо?

а зачем тогда забивать лишний раз голову? предпосылок нет к замене. смысл тогда? если на дальняк- купите просто ремень в запас.

krek_free @ 4.2.2014, 21:34
а зачем тогда забивать лишний раз голову? предпосылок нет к замене. смысл тогда? если на дальняк- купите просто ремень в запас.

посистывает ролик после морозных ночей.
Поэтому и говорю - осенью уже более досконально подойду к вопросу и скорее всего поменяю всё.