Helg а на J31 не у кого не замечено.
От внешней t сомнительно.
Похоже от частых заездов с мороза в теплые помещения-гараж,мойки,парковки.
Вот там то кондесат и образовывается из-за резкого перепада t.

Ну в тёплый паркинг и я заезжаю рядом с домом ТЦ"Алатырь", да и машинку мою не смотря на морозы а то птички гадят не по детски хорошо коровы не летают, а такого нет.

Есть еще одна причина.
Приходилось кому на рыбалке ночевать в машине? Особенно когда дело к осени. Наверное наблюдали как запотевают изнутри все стекла? К утру аж вода ручейками бежит.... А если в машине двое..... Да еще клюет....в динамике..... Выхлоп пара еще больше будет. Если в машине, в движении, включена система притока воздуха снаружи, то выхлоп от водителя и пассажиров за счет поддавливания выходит наружу. Если включена система на внутреннюю циркуляцию, то уже заметно запотевание стекол через некоторое время. А в неработающей машине все пары остаются внутри.... Пары уходят и под обивку потолка салона. И через некоторое время - ручеек.... Металл крыши машины, на которой с завода установлен кондиционер, изнутри имеет специальное покрытие. Если кондиционер устанавливается как дополнительная фича у умельцев, то такую обработку никто не производит. Как результат - ржавчина в ближайшее время.....
При мойке, тем более горячей водой, в салоне конденсируется очень много влаги..... А деваться ей некуда, кроме как оседать внутри машины..... и Кап-кап....

Теанавод! Если напыхтел в машине, прежде чем ставить её в отстойник, приоткрой чуть окна и выгони из салона всю влагу. До тех пор, пока все стекла станут сухими, гоняй вентиляцию на полную катушку. И весення капель придет к тебе согласно расписания......

У меня такая же проблема была 2 раза, первый перед Новым годом (покапало с водительской стороны), а второй в этот понедельник (но уже капала вода с пассажирской стороны). Поехал к ОД "Автопродикс" , так меня заранее начали парить,что скорее всего это не гарантийный случай и мне прийдётся оплатить осмотр в районе 1000р , точную сумму не назвали. При чём не осматривая машину стали составлять заказ-наряд ,выдали расписаться где уже было пропечатано что машина не осматривалась и никаких в случае чего претензий не принимаем. На вопрос "почему не предлагаете осмотр" ответил что то не внятное...Тогда спросил "если бы я приехал со вздутием краски на капоте,тоже сначала заказ наряд оформляли бы?"- ответ был да!!! (Читал уже где то что разводят осмотрами на бабло). Короче заказ-наряд порвал и послал их н...й. Позвонил своему ОД "АДР" у которого и покупал машину.... Они мне посоветовали включать кондиционер что бы воздух осушать. То что рециркуляцией не пользуюсь я сразу сказал. Так же сказали ,что в связи с такими перепадами температуры уже много жалоб по этой проблеме. Короче сказали если не пройдёт ,то тогда уже записыватся на осмотр.

MESAРУБ

Понастойчивее надо брать под рученьки и вести осматривать машину до того, как они загонят ее в ремзону. Это их обязанность. А если на кузове машины есть какие-нибудь повреждения они их указывают в заказ-наряде. Это они так подстраховывают сами себя, ведь многие подписывают не глядя что им подсовывают, а потом возмущаются что машину отдали с повреждениями. В том же Автопродиксе мне подсовывали такой же заказ-наряд (без осмотра) на что им был дан ответ что ключи от машины получат после осмотра и записи в заказ-наряде , что авто повреждений не имеет.
Машину осматривали чуть ли не под микроскоп.

Не у всех ОД адекват.

Из всего вышеперечисленного понял одно, что надо зимой обязательно периодически включать кондей и сушить салон. Про рециркуляцию забыть, даже в мертвой пробке...

Ребята, счищайте с крыши снег, и не будет ничего капать с козырька. на сузуковском форуме тема обмусоливалась - банальный конденсат. когда на крыше снег или лед а в салоне тепло образуется конденсат, и дилеры ничем не помогут

физика царица наук)))

При чем тут снег... не правильная физика

Температура снега такая же как и воздуха. Снег счистить-теплее не станет, к сожалению..

Как один из способов что бы не образовывался конденсат в машине в зимнее время надо перед постановкой авто на стоянку максимально выровнять t окружающего воздуха и t воздуха в салоне автомобиля, т.е. на минут 5 до закрытия авто открыть окна-двери.

Да откуда конденсат...Протечка-она и в африке протечка.

Взломщик

Да откуда конденсат...Протечка-она и в африке протечка.

Лех, х.з. может там относительная влажность процентов 200

Нее, Серёг, в Африке засуха и негры.

да ручек это протечка а не конденсат, ну дилер всегда сможет мазануться и подарить горшок с цветком и сказать что это так и было задумано

Volond291

Ну может всё таки и конденсат (в моём случае), так как перерыв между двумя протечками был полтора месяца. Да и жару в салоне я люблю устроить,большее время воздух направлен на лобовое, жена вечно вешается, приходится окна приоткрывать .

никогда не замечали когда машину с мороза загоняют в теплый бокс или на мойку что с ней происходит? начинает потеть
физика правильная...

Правильно. На холодном стекле или металле конденсируется влага из воздуха.

Всем привет!!!
У меня такая же проблемы была на выходных!!
сел за руль с утричка, покатался часа 4 . остановился, сходилв магазин, сел, начал трогаться, и из крепления водительского козырька начали капать капли, 5-10 шт. я по началу аш АХ.....Л!!!! что за хрень!!!
но потом перестало капать!!
сейчас не капает, но обида в душе есть!!! что у такой машины такая хрень!! до этого было много машин!! и были такие же морозы!! стояли всегда на улице!! но ни у одной такой проблемы не было!!!!!
ЭЭХХХ что то танечка . мелочами раззачеровывает .
но всё рано когда на едишь!!! то просто кайфуешь!!!!