НИССАН ТЕАНА 2014Г. 2.5 Л. ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ТО ВПРАВО , ТО ВЛЕВО СЛЫШЕН НЕБОЛЬШОЙ СТУК В РАЙОНЕ РЕЙКИ РУЛЕВОЙ , ДА И ВРУЛЬ ОТДАЕТ НЕМНОГО . ДОЛИЛ ЖИДКОСТЬ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ, НО СТУК ВСЕ РАВНО ОСТАЛСЯ?!!

НИССАН ТЕАНА 065 @ 24.2.2017, 13:08
НИССАН ТЕАНА 2014Г. 2.5 Л. ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ТО ВПРАВО , ТО ВЛЕВО СЛЫШЕН НЕБОЛЬШОЙ СТУК В РАЙОНЕ РЕЙКИ РУЛЕВОЙ , ДА И ВРУЛЬ ОТДАЕТ НЕМНОГО . ДОЛИЛ ЖИДКОСТЬ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ, НО СТУК ВСЕ РАВНО ОСТАЛСЯ?!!

Карданчики рулевой колонки наверное... Хотя похожий эффект бывает и от рулевых тяг и даже наконечников. Думаешь на рейку? - это в последнюю очередь...

НИССАН ТЕАНА 065 @ 24.2.2017, 13:08
НИССАН ТЕАНА 2014Г. 2.5 Л. ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ТО ВПРАВО , ТО ВЛЕВО СЛЫШЕН НЕБОЛЬШОЙ СТУК В РАЙОНЕ РЕЙКИ РУЛЕВОЙ , ДА И ВРУЛЬ ОТДАЕТ НЕМНОГО . ДОЛИЛ ЖИДКОСТЬ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ, НО СТУК ВСЕ РАВНО ОСТАЛСЯ?!!

Люфт в рейке. Не надо сидя в машине дергать руль вправо-влево часто, ты так не ездишь.

У меня такая же проблема, решили проблему?Что думаете,стоит ли обратиться официалам?

m4995 @ 20.5.2017, 22:38
У меня такая же проблема, решили проблему?Что думаете,стоит ли обратиться официалам?

А что могут сделать официалы? Придумать рулевое без люфтов? Тогда бы они конструировали автомобили, а не продавали.

m4995 @ 20.5.2017, 22:38
У меня такая же проблема, решили проблему?Что думаете,стоит ли обратиться официалам?

Смысл? Не бывает механизма без люфтов. Совсем небольшой люфт - это норма.
Если стучит и болтается - вот тогда уже да.

А его дело спросить и забыть.