CCCP @ 29.9.2011, 22:15
Так что делать? Как обезопасить авто?

Горючку слить, не?

oleg1 @ 30.9.2011, 18:02
Горючку слить, не?

Еще варианты есть?

Бывает что когда выхожу из работающей машины в гараж метров на 5, происходит потеря сигнала кей-ключа и машина потом глохнет через 30м. Это нормально.
Что касается сигнализаций: не тратьте время и деньги...они все равно не спасут. Все охранные сисстемы сканируются и отключаются без проблем специальным прибором... Гораздо эффективней установить нестандартный прерыватель цепи с выводом секретной кнопочки в виде самореза... ИМХО

Дмитрий1 @ 30.10.2011, 13:14
Бывает что когда выхожу из работающей машины в гараж метров на 5, происходит потеря сигнала кей-ключа и машина потом глохнет через 30м. Это нормально.
Что касается сигнализаций: не тратьте время и деньги...они все равно не спасут. Все охранные сисстемы сканируются и отключаются без проблем специальным прибором... Гораздо эффективней установить нестандартный прерыватель цепи с выводом секретной кнопочки в виде самореза... ИМХО

Ну вот ведь неправду говорите, честное слово. Далеко не все охранные системы отключаемы и сканируемы. И тем более есть такие цепи, которые могут быть заблокированы настолько изощренно, что ни один диллерский прибор не сможет заметить блокировку. Кнопочки и саморезы имеют право на существование, равно как и ваша фраза о возможностях отключения и сканирования подобных устройств

Вот уже не на первой машине мучает такой вопрос:

1. Когда выходишь из авто - буквально только высунулся в дверь - выскакивает сообщение, что ключа нет.
2. Т.е. система четко определяет если вы вышли (Например многие меточные системы - могут и на 5 метрах видеть метку).
3. Если в системе появляется сигнал - то его теоретически можно завести на релюшку обрыва какой-либо цепи - и получится бюджетный и очень эффективный антихайджек.

Что скажут спецы?

GeoInc @ 23.10.2013, 10:44
Вот уже не на первой машине мучает такой вопрос:

1. Когда выходишь из авто - буквально только высунулся в дверь - выскакивает сообщение, что ключа нет.
2. Т.е. система четко определяет если вы вышли (Например многие меточные системы - могут и на 5 метрах видеть метку).
3. Если в системе появляется сигнал - то его теоретически можно завести на релюшку обрыва какой-либо цепи - и получится бюджетный и очень эффективный антихайджек.

Что скажут спецы?

Давно известно, что ездить можно без брелока пока не выключишь двигатель((((.

tvent @ 23.10.2013, 11:54
Давно известно, что ездить можно без брелока пока не выключишь двигатель((((.

оно понятно см п.3 моего сообщения

3. Если в системе появляется сигнал - то его теоретически можно завести на релюшку обрыва какой-либо цепи - и получится бюджетный и очень эффективный антихайджек.

GeoInc @ 24.10.2013, 0:12
оно понятно см п.3 моего сообщения

3. Если в системе появляется сигнал - то его теоретически можно завести на релюшку обрыва какой-либо цепи - и получится бюджетный и очень эффективный антихайджек.

Тогда бюджетнее при хождении и смахивании снега с авто, его просто закрывать. Завели захлопнули ткнули кнопу на двери и занимайтесь своими делами.
Если рассматривать как доп защиту, то я бы поставил отдельную метку. Потерялась = заглохла. Завязывать все на один ключик куда более пустая трата денег. Так на него еще замок капота повесить можно и ключик от домофона. Супер мастер ключ который будет делать все, а защиты не будет

GeoInc @ 24.10.2013, 0:12
оно понятно см п.3 моего сообщения

3. Если в системе появляется сигнал - то его теоретически можно завести на релюшку обрыва какой-либо цепи - и получится бюджетный и очень эффективный антихайджек.

Если брелок лежит в кармане а не вставлен в ячейку то сигнал пропадает достаточно часто. И ваш антихайджек будет глушить машину каждый раз а это небезопасно, например на трассе. Если вставлять брелок в ячейку то смысл антихайджека пропадает.

FARSH @ 24.10.2013, 7:08
Тогда бюджетнее при хождении и смахивании снега с авто, его просто закрывать. Завели захлопнули ткнули кнопу на двери и занимайтесь своими делами.
Если рассматривать как доп защиту, то я бы поставил отдельную метку. Потерялась = заглохла. Завязывать все на один ключик куда более пустая трата денег. Так на него еще замок капота повесить можно и ключик от домофона. Супер мастер ключ который будет делать все, а защиты не будет

Речь только про антихайджек. у отдельной метки намного больше радиус действия и сложнее механизм отработки по блокировки цепей - завязаный на скорость и т.п.

Ниссан Теанович @ 24.10.2013, 8:04
Если брелок лежит в кармане а не вставлен в ячейку то сигнал пропадает достаточно часто. И ваш антихайджек будет глушить машину каждый раз а это небезопасно, например на трассе. Если вставлять брелок в ячейку то смысл антихайджека пропадает.

У меня не пропадает. А он его считывает постоянно или по открытию двери?

GeoInc @ 24.10.2013, 9:33
У меня не пропадает. А он его считывает постоянно или по открытию двери?

По ходу постоянно.

Ниссан Теанович @ 24.10.2013, 8:04
Если брелок лежит в кармане а не вставлен в ячейку то сигнал пропадает достаточно часто.

Возможно именно поэтому машина продолжает ехать без брелока. Ибо случайное пропадание сигнала во время движения и последующая после этого какая-либо блокировка может привести к непредсказуемым последствиям.

GeoInc @ 24.10.2013, 0:12
оно понятно см п.3 моего сообщения
3. Если в системе появляется сигнал - то его теоретически можно завести на релюшку обрыва какой-либо цепи - и получится бюджетный и очень эффективный антихайджек.

Без деталей.

- ЭБУ панели приборов принимает информацию от остальных ЭБУ по CAN-шине. В том числе и о метке.
- постоянного опроса метки нет.
Теоретически)))) нужно завести релюшку на пиксели информационного дисплея.

tvent @ 24.10.2013, 11:52
Без деталей.

- ЭБУ панели приборов принимает информацию от остальных ЭБУ по CAN-шине. В том числе и о метке.
- постоянного опроса метки нет.
Теоретически)))) нужно завести релюшку на пиксели информационного дисплея.

Т.е. то что надо!!! Только не на экран, а на сигнал! Причем реле - которое начинает работать при движении - иначе будет тупо глушить авто как выйдешь....

GeoInc @ 24.10.2013, 18:19
Т.е. то что надо!!! Только не на экран, а на сигнал! Причем реле - которое начинает работать при движении - иначе будет тупо глушить авто как выйдешь....

Тогда ссылка в помощь. Файл MWI.pdf. Нужные страницы найдешь сам.

Не, у меня уже все что надо установлено Это так сказать на будущее задел !:)