Ребяты подскажите что делать, имеется проблема- визг ремня на холодную машину от 5 секунд до 5 минут, при прогазовке затихает, на холостых визг. Натяжку ремня проверил все отлично как в книжке, из симптомов ещё шуршит ролик натяжителя и на нем есть следы износа, возможно это взаимосвязанно. У кого есть мысли по этому поводу

Что значит износ на ролике?
Поменяй ремень.. из неоригинала посоветую Contitech(Continental)

Hailmary @ 12.11.2010, 18:57
Что значит износ на ролике?
Поменяй ремень.. из неоригинала посоветую Contitech(Continental)

ремень поменяли месяц назад, на нём износов нет, а износ ролика ввиде рисок на внешней поверхности

рисок? или канавка? фоты ролика давай.. свист лечится натяжением-ослаблением.при условии что ремень качественный.. у меня как то dayco был свистел при пуске..

было такое же. оказалась муфта генератора. на оригинал цена в районе 7к. на экзисте есть копия за 1600.

jalamanta @ 13.11.2010, 11:26
было такое же. оказалась муфта генератора. на оригинал цена в районе 7к. на экзисте есть копия за 1600.

Подскажи как на генераторе может быть муфта может на кондёре ????

Обгонная муфта шкива генератора называется. Вот почитай - ссылка

Это либо она навернулась либо подшипник внутри нее. Но как мне везде сказали ее нельзя разобрать, поэтому приходиться менять. Лучше сгоняй на сервис чтобы точно прояснить все.

по старинке проверяли так: лить тонкую струйку воды на шкив (ремень) и слушать (пройдет или нет), еще продаётся антискрип для ремней-спрей (как то лет эдак 8-9 назад прыскал - помогало)

Ремень если новый, рекомендуют его подтянуть через некоторое время. Поэтому,советую не ломать голову,а просто его подтянуть на пару оборотов болта. если только на холодную, то дело в этом. Удачи.

GeoloГ @ 14.11.2010, 0:39
Ремень если новый, рекомендуют его подтянуть через некоторое время. Поэтому,советую не ломать голову,а просто его подтянуть на пару оборотов болта. если только на холодную, то дело в этом. Удачи.

Спасибо, во вторник попробую подтянуть ремень, но ролик все равно куплю и поменяю, по результатам отпишусь

Вчера при запуске двигателя "на холодную" у генератора (в районе шкива) появился металлический писк продолжительностью 15-25 секунд, потом прекратился, но периодически повторялся на пару секунд, потом всё работало штатно... Утром сегодня всё повторилось... Решил не ждать "прекрасного", поехал на СТО, где демонтировали генератор. "Спецы" сказали, что накрылась муфта шкива, продемострировав на других генераторах... Пришлось покупать новый генератор (6500 рэ), потому, что было сказано, ремонт муфты шкива дорого обойдётся... Заодно и поменял изношенный ремень (1560 рэ)... Работы на пару часов и 1500 рэ...

в принципе ролик целиком покупать не надо там подшипник меняется . сам менял там вроде 303-й стоит если память не изменяет дешевле выйдет