tve @ 28.3.2017, 11:31
Вскрой косу на маф до первого жесткого крепления косы или до первого разветвления косы. Есть подозрение в осыпавшейся изоляции.

Эту косу я как только не дёргал - реакции никакой...

allert @ 28.3.2017, 12:20
Оставь привода в покое.

Я тогда не знаю на что грешить....
Ваши предположения?

В твоем случае надо просто постоянно что то делать, тем самым исключать возможные не исправности. Или в сервис на полную диагностику (механика, электрика, электроника). А где новые ошибки?

treal @ 28.3.2017, 18:58
Я тогда не знаю на что грешить....
Ваши предположения?

Ну какие предположения!? Езжай к диагносту - не видя и не слыша мотора, не видя ошибок и показаний датчиков - кто тебе что ответит?

А такой вопрос: когда выходят из строя датчики коленвала/распредвала - чек горит?
Просто я смотрел и увидел что на одной косе 4 датчика висит... усложняет процесс поиска

treal @ 30.3.2017, 21:25
А такой вопрос: когда выходят из строя датчики коленвала/распредвала - чек горит?
Просто я смотрел и увидел что на одной косе 4 датчика висит... усложняет процесс поиска

Да. Собственно изначально лампу чек и придумали для индикации отказа этих датчиков. Любой, даже временный трабл с ними вызывает запись ошибки. Как я понимаю - у тебя ошибок то нет?

Полагаю диагностику он не делал.

tve @ 31.3.2017, 11:59
Полагаю диагностику он не делал.

Сделал я диагностику ещё на прошлых выходных.
Ошибок нет.
Сбоев нет.

Машину коноёбит и троит дальше....

treal @ 31.3.2017, 19:17
Сделал я диагностику ещё на прошлых выходных.
Ошибок нет.
Сбоев нет.

Машину коноёбит и троит дальше....

Есть такое оборудование "мотор тестер", проверяет зажигание с осциллографом. Он выявит неисправность по цилиндрам.

tve @ 31.3.2017, 18:22
Есть такое оборудование "мотор тестер", проверяет зажигание с осциллографом. Он выявит неисправность по цилиндрам.

Оно только у официалов есть?

treal @ 2.4.2017, 15:37
Оно только у официалов есть?

Необязательно. На любой приличной СТО.

Появилось ещё одно предположение: залипший ванос в системе где стоит цепь..

Что скажете?

treal @ 2.4.2017, 17:07
Появилось ещё одно предположение: залипший ванос в системе где стоит цепь..

Что скажете?

Ванос это что в твоем понимании? Поясни.

treal @ 2.4.2017, 17:07
Появилось ещё одно предположение: залипший ванос в системе где стоит цепь..

Что скажете?

Где ты всего этого набираешься? В гаражах советуют? Иногда встречаются траблы с разбитием шпоночного паза на коленвалу... Больше ничего плохого на этих моторах с цепями не происходит. А отказы системы изменения фаз сразу сопровождаются букетом ошибок....

tve @ 2.4.2017, 16:45
Ванос это что в твоем понимании? Поясни.

Клапан изменения фаз ГРМ

treal @ 2.4.2017, 18:34
Клапан изменения фаз ГРМ

Он не так уж и сильно меняет фазы что бы поиметь твои проблемы. Двигатель при такой неисправности становится тупее на низах, не более того.

Проблему обостряет "бегающее" троение, сегодня пол дня катался - все отлично. Под вечер - начала троить.

treal @ 4.4.2017, 0:10
Проблему обостряет "бегающее" троение, сегодня пол дня катался - все отлично. Под вечер - начала троить.

Ну хоть передний банк то проверил пока троила? - там же ваще минутное дело - разъемы сдернуть... крышки только декоративные поснимать заранее...

Он катушки менял.

tve @ 4.4.2017, 15:42
Он катушки менял.

Всяко бывает. По любому если это именно "троение" - надо выявить цилиндр.