Дую 2,5 вкруговую и не надо никуда смотреть.....

неправельно думаете....

Прежде чем резинку доставать, почитай вот это. Да и другим интересно будет....

Цитата:
1-Повышение давления воздуха (0.2~0.3kg/cm2) для скоростной езды может предотвратить наиболее опасное явление стоячей волны и неравномерного изгибания. Повышенное давление уменьшает складки шины, что способствует уменьшению температуры и более эффективному отводу воды из пятна контакта на мокрой дороге. В случае двойных колес у обеих шин должно быть одинаковое давление воздуха.
2-Лично я придерживаюсь таких правил: для городской езды +0.2 впереди и +0.2 сзади, для трассы +0.3 и +0.4, зимой по Москве - номинал, за городом -0.2 и -0.1. Однако это тоже зависит...

Если заинтересовало, то тогда сюда - ссылка

А теперь выбирай что лучше....

Зашибись... если следовать такой писанине, то давление на 16 радиусе должно быть спереди 2,4-2,5 сзади 2,2-2,3 но не 2,5 по кругу.
На 17 радиусе 2,6-2,7 спереди, 2,4-2,5 сзади.

На заводе изготовителе работают лохи... ))))

Вообще есть мануал (на форуме ) и табличка на стойке двери где всё чётко расписано, а вот как кому нравиться это другой вопрос да и манометры врут

По поводу накачки шин.
Ну ещё хорошо в наших погодных условиях шины качать не воздухом, а азотом. Я когда машину купил вначале долго привыкал, что она немного по-разному ведет себя на холодных и прогретых шинах. Давление немного меняется. Потом как-то на шиномонтаже мне предложили вместо воздуха азот закачать, чтобы такой эффект уменьшить. Теперь - сел и поехал с нужной мне скоростью без разогрева. Зимой особенно заметна разница. Теперь только на азоте езжу. Хотя минус в том, что если колесо при поломке менять, то уже не в любом шиномонтаже (или все колеса сдувать и качать везде воздухом).
Может я такой чувствительный, но отклонение на 0.2 на своей машине хорошо чувствую пятой точкой. ПОэтому для меня это важно.

Helg @ Сегодня в 09:32
Вообще есть мануал (на форуме ) и табличка на стойке двери где всё чётко расписано

неправда ваша. мануал и табличку на стойке фтопку!

как там..."зина, детка, книжку эту...переписку энгельса с...как его, чёрт...с каутским - в печь!!!" (с)собачье сердце

давление в шинах должно быть рекомендованно не производителем афто, а резино-технических изделий соотв с поправкой на вес афто. резина резине рознь ( у какой-то борта жёсткие, у другой наоборот...и т.д. и т.п.) тышу раз встречал подобную инфу на сайтах производителей шин, но специально ковыряться и искать её, что бы кому-то чота доказать, нестану. дело каждого индивидуально. кто во что верит, как грица...

про себя уже писАл: лето (штатный данлор) 17" - 2,4 по кругу, зима (хакка 5) 16" - тоже 2,4 в круговую, т.к. резиносостав зимней гораздо мягче, чем летней, и с одинаковым давлением смотрица чуть подспущенней, что собсно для зимы есть гут.

в тему:


специально проверял при + 15, езда со скоростью 100 км/ч в течении получаса, и до этого 1,5 60 км\ч.

давление в колёсах вырастает на 0,3 атм.


т.е. закачал по манулу (табличке) 2,4 перед и 2,2 зад получимаем 2,7 и 2,5 !!!

Нах изначально качать больше?

398 @ Сегодня в 12:47
т.е. закачал по манулу (табличке) 2,4 перед и 2,2 зад получимаем 2,7 и 2,5 !!!

азот рулит! +1000 за азот! всегда его качал и качать буду...и не испытываю никаких проблем с перепадами тем-тур ни зимой, ни летом

devserg
где закачивал? сколько стоит?

Feanorus @ Сегодня в 15:01
devserg
где закачивал? сколько стоит?

гыы, приезжай - покажу
на самом деле в любом шинном центре, не у дяди васи за углом, а именно в крупных центрах, есть шиномонтаж, дык у них этого азота...хоть укачайся
незнаю как у вас, в столицах, а у нас они, шинные центры, уже почти на каждом повороте, такие как вианор, покрышкино, драйвер и хз ещё сколько их разных.
полностью закачать калесо азотом - в среднем 80 рябчикофф
подкачка (проверяю раз в сезон, ито редко когда приходица подкачивать) - 20 вечнодеревянных
...думаю смешная цена, что бы на ней стоило бы экономить - пива за вечер выпиваю в N-раз больше

В мануале и табличке дано давление для штатной резины!

Ну а когда другая стоит там и качай кто во что горазд, вообще то главный датчик это поведение авто на дороге, если трясёт - спусти, а поплыл подкачай, и нагрев учитывать надо. Я же писал как кому комфортно, а мануал как точка отсчёта.

P.S. А качать "по кругу" неправильно, вес то распределяется по разному.

Нах изначально качать больше?

Все так, все так.

Сегодня по ящику, на канале ДРАЙВ, от компетентного лица получил подтверждение прочитанному много.... лет назад. Давление держать + 0,2-0,5. Связано с управляемостью, износостойкостью и РАСХОДОМ бензина. Особенно для любителей скорости.....
Для недоверчивых.... повторы идут постоянно, смотрите.
Для особо сомневающихся и ленивых читать, повторяю - давление проверяется только на холодной резине.

Правда знаю одного, который сначала снимает колесо... потом качает.. потом проверяет давление.... потом ставит на машину..... У него своя теория, свои законы физики... Короче, шибко умный, однако.....

По азоту с Сергеем согласен.

Может я такой чувствительный, но отклонение на 0.2 на своей машине хорошо чувствую пятой точкой. ПОэтому для меня это важно.

Раритетная опа.... Надо застраховать на большую сумму....

bida @ Сегодня в 10:43
По поводу накачки шин.
Ну ещё хорошо в наших погодных условиях шины качать не воздухом, а азотом. Я когда машину купил вначале долго привыкал, что она немного по-разному ведет себя на холодных и прогретых шинах. Давление немного меняется. Потом как-то на шиномонтаже мне предложили вместо воздуха азот закачать, чтобы такой эффект уменьшить. Теперь - сел и поехал с нужной мне скоростью без разогрева. Зимой особенно заметна разница. Теперь только на азоте езжу. Хотя минус в том, что если колесо при поломке менять, то уже не в любом шиномонтаже (или все колеса сдувать и качать везде воздухом).
Может я такой чувствительный, но отклонение на 0.2 на своей машине хорошо чувствую пятой точкой. ПОэтому для меня это важно.

Самая последняя фишка - НЕОН В ШИНЫ!!!

1) Покупаешь прозрачные шины
2) Подводишь в них напряжение побольше ( сколько - посмотрите поиском в разеле тюнинг)
3) И Всё.

ТЫ -КОРОЛЬ ДОРОГИ!!!


Куча плюсов:
1) Мегастабильность давления - Неон газ инертный -ему пофиг на температуру.
2) Фары ночью можно будет не включать.
3) Машина резко подорожает: СУПЕР- "АРА-АВТОМОБИЛЬ"

Я Вань такую же хочу....

Helg @ Сегодня в 17:48
В мануале и табличке дано давление для штатной резины!

что сиё значит: "штатная резина"???
сегодня на завод пришёл данлоп, завтра мишилен, послезавтра ёкахама, через неделю ваще какая-нить диковинка в виде тойи, и чо? каждый день менять наклейку на стойке? просвятите неразумного, плиз...
"странные люди..." (с)
чесслово...
я лично для себя давным-давно решил что такое "хорошо", а что такое "плохо" и чем отличается износ центра протектора от края...и виновато ли в этом давление, и как влияет на расход...

зы: то Helg
а за развесовку ваще не упоминай в суе чай не на F1, и не на кэмэл-трофи...

пустой трёп развели.....

Ребята!!!!
А вам не жалко платить пусть не очень большие деньги, но за воздух!!! Это я про Азот!
Смех да и только!

Скрывать не буду, сам года 3 назад уговорился накачать азотом. после описаний как всё будет классно, сел поехал и правда так показалось! Но это же всё брехня!
Воздух состоит на 78% из азота. ТО есть накачать азотом, это почти тоже самое что накачать воздухом! Помимо этого, у азота и чистого кислорода - тепловое расширение практически одинаково!!! то есть это чистый развод! деньги - за воздух.

Ксати, вот нашел статейку про азот в "ЗА РУЛЕМ". ссылка

HIM66 @ Сегодня в 07:44
Ребята!!!!
А вам не жалко платить пусть не очень большие деньги, но за воздух!!! Это я про Азот!
Смех да и только!

Скрывать не буду, сам года 3 назад уговорился накачать азотом. после описаний как всё будет классно, сел поехал и правда так показалось! Но это же всё брехня!
Воздух состоит на 78% из азота. ТО есть накачать азотом, это почти тоже самое что накачать воздухом! Помимо этого, у азота и чистого кислорода - тепловое расширение практически одинаково!!! то есть это чистый развод! деньги - за воздух.

Ксати, вот нашел статейку про азот в "ЗА РУЛЕМ". ссылка

Да я же говорю - НЕОН РУЛИТ!!