Многолетняя привычка заполировать конец рабдня парой-тройкой пива родила эту тему. На днях осчастливлюсь теаной с мотором 2500 и собираюсь привычке в новой точиле не изменять. Здравый смысл говорит что машинке без разницы молотить на холостых что в пробке, что на стоянке. Подтвердите мою уверенность, плиз, а то и так сташно после девятки пересаживаться в этот космический корабль.. Присматривался к теане год и все это время шерстил этот сверхпознавательныи форум. В части теории теперь полный порядок, но вот практики-0.. Как представлю, что вот-вот останусь с машинкой один на один и придется её самостоятельно пилотировать-подступает лёхкая паника.. Засим, прошу с нисхождением отнестись к, может, глупым вопросам начинающего теановода. Спасибо.

t400
совершенно можешь быть спокоен. Теану на холостых оборотах можно эксплуатировать сколько хочешь.
Используй для распития пива и много еще чего, а Теана согреет тебя своим теплом.

Не согласен с предыдущим оратором. Кратковременная работа на холостых конечно вреда вряд ли принесет, а вот продолжительная, может привести к залеганию поршневых колец, и закоксовке всего, чего только можно. Говорю, это по опыту использования автомобилей Тойота на нашей организации.

Хорош человека пугать! какие залегания при работе!
Пару часов попить в тачке это не сутками шефа ждать и экономить на всем и вся! Маслдо то водилы меняли?

Selih @ 5.2.2011, 23:38
Не согласен с предыдущим оратором. Кратковременная работа на холостых конечно вреда вряд ли принесет, а вот продолжительная, может привести к залеганию поршневых колец, и закоксовке всего, чего только можно. Говорю, это по опыту использования автомобилей Тойота на нашей организации.

ну ведь периодические марш-броски по загородному шоссе с целью выжечь из горшков все отложившееся говно никто не отменял.

GIB @ 6.2.2011, 0:12
Хорош человека пугать! какие залегания при работе!
Пару часов попить в тачке это не сутками шефа ждать и экономить на всем и вся! Маслдо то водилы меняли?

Масло всегда каждые 10 тыс км, это строго. Вот именно, пивка попить пару часиков, а потом домой, если, бы как предыдущий оратор предложил на магистраль и выжечь все это гамно, то да, а так отложения будут образовываться и скапливаться. Опять же говорю по примеру автомобилей Тойота. К 150-180 тыс км, масло начинают жрать литрами, но это у тех кто топит машину и зимой (печка) и летом (кондей), и при этом не имеют больших дневных пробегов, у тех кто много ездит такой проблемы нет. В организации около 500 машин, больше половины Тойота.

ИМХО по-барабану, сколько двигло работать будет - лишь бы масло и бензин были. Из собственного опыта - на Максимке по нескольку часов ждал летом, жара - климат не выключал. Ничего не случилось. На Теане так еще не приходилось, но двигло то одинаковое - VQ. Единственное на Теанах жалобы были, что конденсат скапливается в выхлопной... кабы не замерзло...

Кстати, недавно приятеля лишили прав на полтора года за распитие за рулем. Вот так же сидел,попивал пивко возле гаражей,никуда ехать не собирался... подошли менты и привет! Суд-лишение! Ща стремно даже к машине спускаться бухим, если что в багажнике забыл... Так что аккуратнее с этим!

Заметил, что на холостом ходу бензин довольно немало угорает

Всем доброго времени суток, что хочу сказать: моя любимая женушка как то забыла заглушить машинку, ну приехала на работу с утра. припарковалась на подземной парковке, а там кондеи ну шумно достаточно в общем, и весь день, пока жена на работе была машинка молотила))) благо бак был полным тока заправились. Когда пришли к машинке конечно очумели немного (особенно я) но ничего сели поехали, никаких проблем не выявили, да и не должно быть никаких проблем по идее, а все закоксовки и т.д. считаю чушью - это все образуется и при нормальной работе автомобиля, по поводу двигла, да что ему будет - ничего, пока свой ресурс не отбегает, хороший проверенный движок, так что вот такое мое мнение

Фых @ 7.2.2011, 15:51
ИМХО по-барабану, сколько двигло работать будет - лишь бы масло и бензин были. Из собственного опыта - на Максимке по нескольку часов ждал летом, жара - климат не выключал. Ничего не случилось. На Теане так еще не приходилось, но двигло то одинаковое - VQ. Единственное на Теанах жалобы были, что конденсат скапливается в выхлопной... кабы не замерзло...

На морозе конденсат может замерзнуть на любой машине.В прошлую зиму при -27 поставил свою мазду носом вниз под горку,а на ней-автоподзавод на температуру.Утром смотрю-не заводится,дым идет не из глушителя а из-под капота.2 часа ездил по стоянке с открытым капотом но так и не отогрел,пришлось в теплый бокс ставить на оттайку,потом,конечно завелась на ура.Так что ставьте машину носом чуть вверх и конденсат будет вытекать.

Про вредные привычки много пиздоум-ть не буду, в мануале подробно описан ряд вредных факторов, среди которых поездки менее 5 км,............, ЧАСТАЯ РАБОТА НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ! (даже регламент ТО изменен при работе а/м в тяжелых условиях) Господа, не стоит путать х. с трамвайной ручкой и говорить: у меня 5 минут на холостых работала, ничего криминального не случилось. Мы не говорим, что будет за один или десять раз, мы говорим за систематичность. Опыт, как и половое бессилие- приходит СО ВРЕМЕНЕМ!!

уже ссылка
мой ответ на ? - нет.

Aleksandrlaurel @ 8.2.2011, 8:12
Про вредные привычки много пиздоум-ть не буду, в мануале подробно описан ряд вредных факторов, среди которых поездки менее 5 км,............, ЧАСТАЯ РАБОТА НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ! (даже регламент ТО изменен при работе а/м в тяжелых условиях) Господа, не стоит путать х. с трамвайной ручкой и говорить: у меня 5 минут на холостых работала, ничего криминального не случилось. Мы не говорим, что будет за один или десять раз, мы говорим за систематичность. Опыт, как и половое бессилие- приходит СО ВРЕМЕНЕМ!!

Согласен, я и говорю, про многолетнее использование, ясное дело что за 2-3 года ничего не случиться, а вот в дальнейшем могут быть проблемы, какие я написал выше.

После 200 тыс. км?

После 120 тыс. км. есть случаи точно. Обычно 150-160 тыс. км.

Selih @ 8.2.2011, 17:52
После 120 тыс. км. есть случаи точно. Обычно 150-160 тыс. км.

Не знаю как машинка. но я наверное стока не проживу Обычно в год не больше 10 ткм, а машинку купил недавно...

vech @ 8.2.2011, 19:46
Не знаю как машинка. но я наверное стока не проживу Обычно в год не больше 10 ткм, а машинку купил недавно...

Вобщем, моё резуме: моторесурс двигателя измеряется не только пробегом, но и количеством моточасов. Естественно, чем больше стоянок на холостых, тем больше моточасов, тем быстрее кончается ресурс. Посему считаю, что теория про безвредность несостоятельна!

Последние 6 лет в моей карбовой девятке 95 года в основном пили пиво при ежегодном пробеге тысяч 8. Ежегодные диагностики уменьшения компрессии не выявляли, да и "выжигательных" забегов по трассе, особенно зимой, было очень мало.
Неужто чудо японцко-российского автопрома более капризно-притязятельно?
про моторесурс не спорю.

Timofey1 @ 7.2.2011, 16:35
Кстати, недавно приятеля лишили прав на полтора года за распитие за рулем. Вот так же сидел,попивал пивко возле гаражей,никуда ехать не собирался... подошли менты и привет! Суд-лишение! Ща стремно даже к машине спускаться бухим, если что в багажнике забыл... Так что аккуратнее с этим!

у нас тоже так лишают-был случай, когда чувака в деревне с улицы гайцы увидели во дворе частного дома, колдующего у почти полностью разобранного моцика "Урал" с бутылочкой водочки...лишение.
Из своей практики-подъезжали раза 3-предъявлял гражданский паспорт (яж не управляю )-канало Многое ведь зависит еще и от поведения и хладнокровности-умения держать себя в руках и юридической подкованности... ну и туза в рукаве в виде кого-нить знакомого в гаи с нормальными погонами