Fortuno @ 15.12.2014, 12:19
так я ж и написал, что это с гидротрансформатора пудра идет, но как она влияет на провалы

МДА... И где-ж она (пудра) там рождается?

tvent @ 15.12.2014, 12:51
МДА... И где-ж она (пудра) там рождаетсся

Незнаю, но коробочники подтвердили что пудра может идти с гидротрансформатора

Мужики, простите что копирую - куда лучше копать? :
Всем привет, хотел бы узнать конец ли вариатору или нет? История такая : сначала на скорости 100-120 накатом, нажимаю плавно на газ, обороты с 2т подскакивают на до 2.5-3 и возвращаются обратно, при этом происходит как бы пинок. Такое ощущение что сцепление проскальзывает! Поехал тут на дачу (200 км туда обратно), всю дорогу эта хрень происходила, на обратном пути машина начала тупить - набирает 2.5-3 тыс оборотов и в таком диапазоне и разгоняется как пароход, чувство что держат за жопу / коробка в аварийном режиме. Еле запарковался. Задняя передача работает. Дал машине остыть ночь - выехал и вроде бы все норм, но опять начались провалы / толчки. Пробег 118ткм, бенз залит 98Бипи, масло в варике менял 10 ткм назад, масло в варике есть - уровень показывает нормальный. Что это может быть? Посоветуйте, кто сталкивался с этим, что делать и в какой сервис заказывать эвакуатор, так как сам боюсь не доеду.

Клуб Любителей Nissan Teana - ссылка

Aleks Andr @ 15.12.2014, 14:14
Мужики, простите что копирую - куда лучше копать? :
Всем привет, хотел бы узнать конец ли вариатору или нет? История такая : сначала на скорости 100-120 накатом, нажимаю плавно на газ, обороты с 2т подскакивают на до 2.5-3 и возвращаются обратно, при этом происходит как бы пинок. Такое ощущение что сцепление проскальзывает! Поехал тут на дачу (200 км туда обратно), всю дорогу эта хрень происходила, на обратном пути машина начала тупить - набирает 2.5-3 тыс оборотов и в таком диапазоне и разгоняется как пароход, чувство что держат за жопу / коробка в аварийном режиме. Еле запарковался. Задняя передача работает. Дал машине остыть ночь - выехал и вроде бы все норм, но опять начались провалы / толчки. Пробег 118ткм, бенз залит 98Бипи, масло в варике менял 10 ткм назад, масло в варике есть - уровень показывает нормальный. Что это может быть? Посоветуйте, кто сталкивался с этим, что делать и в какой сервис заказывать эвакуатор, так как сам боюсь не доеду.

Клуб Любителей Nissan Teana - ссылка

После замены надо вроде обнулять счетчик масла, и делать адаптацию

Fortuno @ 15.12.2014, 14:36
После замены надо вроде обнулять счетчик масла, и делать адаптацию

Спасибо за совет, попробую. Но до этого 2 раза менял (замена шрусов была) - проблем не было порядка 20 т.км. Ничего не обнулял не адаптировал.

Aleks Andr @ 15.12.2014, 14:38
Спасибо за совет, попробую. Но до этого 2 раза менял (замена шрусов была) - проблем не было порядка 20 т.км. Ничего не обнулял не адаптировал.

Знаю точно что нужно, иначе коробка в аварийный может уйти

Fortuno @ 15.12.2014, 16:47
Знаю точно что нужно, иначе коробка в аварийный может уйти

просто странно, столько проехал и тут на тебе.. а реально это сделать самому? Юнион-Моторс не умеет ((

Aleks Andr @ 15.12.2014, 16:52
просто странно, столько проехал и тут на тебе.. а реально это сделать самому? Юнион-Моторс не умеет ((

Врядли, это на программе consult делают, офиц программа Ниссан

Fortuno @ 15.12.2014, 14:36
После замены надо вроде обнулять счетчик масла, и делать адаптацию

Не вводи в заблуждение-счетчик просто статист,он не какой кроме информативной роли не играет!

У меня тоже веселуха с вариком. Вторую зиму подряд наблюдается провал при трогании на холодную. И провал не по оборотам а по поведению. Отпускаешь тормоз, жмешь газ, авто начинает двигаться и тут через секунду буквально провал, потом через секунду подхват и поехали. Ощущение, будто что-то проскакивает. Думаю может прошивку съездить обновить по отзывной???

vladello @ 18.12.2014, 10:09
У меня тоже веселуха с вариком. Вторую зиму подряд наблюдается провал при трогании на холодную. И провал не по оборотам а по поведению. Отпускаешь тормоз, жмешь газ, авто начинает двигаться и тут через секунду буквально провал, потом через секунду подхват и поехали. Ощущение, будто что-то проскакивает. Думаю может прошивку съездить обновить по отзывной???

Будь добр проверь уровень масла в Варике

vladello @ 18.12.2014, 10:09
У меня тоже веселуха с вариком. Вторую зиму подряд наблюдается провал при трогании на холодную. И провал не по оборотам а по поведению. Отпускаешь тормоз, жмешь газ, авто начинает двигаться и тут через секунду буквально провал, потом через секунду подхват и поехали. Ощущение, будто что-то проскакивает. Думаю может прошивку съездить обновить по отзывной???

Доброго времени суток.

помниться я тут очень подробно выкладывал косяк поведения своей танюхи.. один в один было.. внешне как будто на холодном карбюраторе выезжаешь. Причем на самую холодную - все хорошо было пока холостые под тысяч оборотов, а вот чуть чуть погреется и начинается проваливаться, а потом нагревается до рабочей температуры и едет как надо без провалов.

причем дошло до того, что в холода с утра заводишь и она глохла.. второй раз заводишь - и с таким жутким провалом заводилась..

вылечилось комплексно :
- Промывка дросселя со снятием и с пристрастием (целый баллон очистителя карбюратора ушел)
- снятие и промывка шоколадки ... блин как его датчик расхода воздуха вроде.. ну тот что в трубе воздухана спрятан (спец жидкость для чистки!!!!!! ни в коем случае не растворители , на крайняк - чистый спирт)
- переход на другой бренд воздушного фильтра, так как было замечено, что в сырую погоду фильтр по центру чуток вжимало в коробку воздухана. Т.е. плохо он пропускал воздух. Вообщем по совету местных гуру сменил на КНЕХТ пропитанный немецкий.. теперь фильтр не вжимается - ровный.

вот с лета до сейчас езжу... если опять начнется - летом повторю процедуры.. ибо делов на час времени можно даже у подъезда..

Машина 2.5 полный привод, 2013 год.
Неделю назад началась похожая фигня. Провалы после запуска двигателя на секунду, причем как мне кажется стрелка тахометра не дергается и пару раз было в движении на уже теплой машине, как будто за хвост схватили и потом отпустили. Проявляется не каждый день, но начинает уже напрягать, вчера заглох при выезде с парковки поперек дороги.
ТО было месяц назад, как раз неделю назад последний раз заправился, вроде после этого и началось.
Сегодня залью 95 и очиститель инжектора, посмотрим что будет, если не поможет буду копать дальше, к ОФу ехать лениво.

Залил АИ95 премиум и литр ацетона. 2 дня никаких провалов нет, все таки наверное трабл был в бензине.

ALEXEYASB @ 18.5.2015, 14:52
Залил АИ95 премиум и литр ацетона. 2 дня никаких провалов нет, все таки наверное трабл был в бензине.

Вот вот.... Я залил 98BP Ultimate и поехал...в диапазоне 2-3 т оборотов на скорости выше 140 подтраивание. Полез прибором - УОЗ скачет....
В другой машине (Кашкай) 95BP и те-же симптомы начались, только в более низком диапазоне оборотов.
Сейчас жду, пока не выкатается все. Ацетончик тоже рекомендую - концентрация 1:300 самое оно для профилактики загрязнений.

Почти откатал бак АИ95 премиум с литром ацетона. Никаких провалов не наблюдается. Сегодня как обычно заправлю бак 92 на "своей" заправке, если ситуация с провалами возобновиться, однозначно виновата горючка.

ALEXEYASB @ 29.5.2015, 9:39
Почти откатал бак АИ95 премиум с литром ацетона. Никаких провалов не наблюдается. Сегодня как обычно заправлю бак 92 на "своей" заправке, если ситуация с провалами возобновиться, однозначно виновата горючка.

Литр - это сильно дофига...если нет цели повышать октановое число то 1:300 вполне хватит. Но да ладно.
Я сменил заправку в итоге.....

blck @ 29.5.2015, 12:31
Литр - это сильно дофига...если нет цели повышать октановое число то 1:300 вполне хватит. Но да ладно.
Я сменил заправку в итоге.....

Ну я в теме что дофига, но это я уж так, чтоб наверняка, сыкотно конечно было, но все вроде сгорело, хотя первый день ацетоном в салоне воняло жутко, еще одни литр ацетона лежал в багажнике и был не плотно закрыт может и от него, я крышку бака открутил ПШИК!!!! был неистовый какой то, давление по ходу сильно поднялось. Сейчас все норм.

Опять заправился на "своей" АЗС АИ 92, утром опять заглох на старте и провалы начали проявляться в начале движения.

ALEXEYASB @ 3.6.2015, 13:57
Опять заправился на "своей" АЗС АИ 92, утром опять заглох на старте и провалы начали проявляться в начале движения.

Видимо, "своя АЗС" бензин разбавляет ослиной мочой.