Мужики, частый вопрос на всех форумах по теанам- по подключению штатного саба. вроде проводка под него штатная есть,но не у всех работает.
У кого саб есть, выложите пожалуйста его фотографию и как он подключен- к какому разъему!
Будет вам тысяча благодарностей!

Евгений117 @ 24.1.2014, 17:29
Мужики, частый вопрос на всех форумах по теанам- по подключению штатного саба. вроде проводка под него штатная есть,но не у всех работает.
У кого саб есть, выложите пожалуйста его фотографию и как он подключен- к какому разъему!
Будет вам тысяча благодарностей!

ссылка
ссылка
ссылка


Правда у меня Японец,но вдруг поможет

Отлично ,спасибо! Разъем как и у меня, значит можно не тянуть ни какие провода, а сразу взять все для подкл. усилителя из этого разъема. Теперь нужно разобраться в проводах. Я померял на них напряжение,при выкл зажигании и при вкл зажигании
на желтом +14в
черном 0
светло голубой 0
синий 7,2
розовый 7,4
красный 7,4
синий с черным 7,3
По логике нужно всего 4 провода; питание, управляющий, и 2 по звуку, а в разъеме их 7 ???
Есть инженеры Кто разбирается с каких проводов брать аудио сигнал?

Евгений117 @ 25.1.2014, 19:13
Отлично ,спасибо! Разъем как и у меня, значит можно не тянуть ни какие провода, а сразу взять все для подкл. усилителя из этого разъема. Теперь нужно разобраться в проводах. Я померял на них напряжение,при выкл зажигании и при вкл зажигании
на желтом +14в
черном 0
светло голубой 0
синий 7,2
розовый 7,4
красный 7,4
синий с черным 7,3
По логике нужно всего 4 провода; питание, управляющий, и 2 по звуку, а в разъеме их 7 ???
Есть инженеры Кто разбирается с каких проводов брать аудио сигнал?

так проблема в том что саб не работает,или хотите подкл другой..,..........ВОПРОС,

я хочу к штатному разъему подключить усилитель а к усилителю нештатный саб. Вопрос в том,чтобы не тянуть провода от магнитолы и аккума а взять все с этого разъема, раз он уже тут предусмотрен под активный саб с усилителем. мне понятно почему 7 проводов, питание,масса,управление и 4 по звуку(вероятно для стерео т.к саб должен работать на каждом канале).
мне непонятно почему на 4х проводах( видимо лев,прав каналы по звуку с задних динамиков) почему там при выкл, зажигании по 7 вольт и при вкл. также?

Тысячу извинений, в результате дискуссии,выяснилось, что я неправильное меряю напр. на проводах.
я замерил напр. между корпусом и проводом, хотя нужно померять напр между ними самими

Парни! Поставил штатный сабвуфер с JM на свою JK и не слуха не духа. Что делать?

Евгений117 @ 26.1.2014, 10:52
Тысячу извинений, в результате дискуссии,выяснилось, что я неправильное меряю напр. на проводах.
я замерил напр. между корпусом и проводом, хотя нужно померять напр между ними самими

Привет. ну как? получилось подключить усилитель? кстати у тебя европеец?

Timey @ 13.2.2014, 16:54
Привет. ну как? получилось подключить усилитель? кстати у тебя европеец?

Разобрался я со штатным сабом:

фотка, только такая:
ссылка

черный - масса
желтый - питание - +14в
светло голубой (рядом с желтым) - управляющий - включение саба.
остальные - входящий сигнал с башки. у меня - 2.7в

Чтобы штатный саб заработал, - нужно его включить, т.е. подать питание на управляющий провод.
Я сделал следующим образом: - вставил резистор на 10ком прямо в штекер одним концом в желтый, другим - в светлоголубой рядом.
Вуаля! саб - работает.
PS: саб ВКЛЮЧАЕТСЯ только на ЗАВЕДЕННОЙ машине.

kondrashev @ 26.3.2014, 16:50
Разобрался я со штатным сабом:

фотка, только такая:
ссылка

черный - масса
желтый - питание - +14в
светло голубой (рядом с желтым) - управляющий - включение саба.
остальные - входящий сигнал с башки. у меня - 2.7в

Чтобы штатный саб заработал, - нужно его включить, т.е. подать питание на управляющий провод.
Я сделал следующим образом: - вставил резистор на 10ком прямо в штекер одним концом в желтый, другим - в светлоголубой рядом.
Вуаля! саб - работает.
PS: саб ВКЛЮЧАЕТСЯ только на ЗАВЕДЕННОЙ машине.

Всё понял, буду пробывать. Но одно но почему только на заведенной машине? Нельзя постоянное питание взять?

MaximPolyakov @ 27.3.2014, 9:39
Всё понял, буду пробывать. Но одно но почему только на заведенной машине? Нельзя постоянное питание взять?

Ну у меня такое питание приходит по штатному разьему к сабу, провода от разьема идут вдоль дверей под руль, в самый дальний распределительный блок. нужно разбирать всю нижнюю часть обшивки под рулем, и вынимать блок предохранителей чтоб до них добраться... я пытался туда подлезть, но потом забил на это дело, так как стемнело, а повторно туда лезть влом и не вижу смысла....

kondrashev @ 30.3.2014, 15:07
Ну у меня такое питание приходит по штатному разьему к сабу, провода от разьема идут вдоль дверей под руль, в самый дальний распределительный блок. нужно разбирать всю нижнюю часть обшивки под рулем, и вынимать блок предохранителей чтоб до них добраться... я пытался туда подлезть, но потом забил на это дело, так как стемнело, а повторно туда лезть влом и не вижу смысла....

Брррр то есть на мою европейку JM (без саба) можно прикрутить саб без всяких усилков?

General @ 30.3.2014, 16:49
Брррр то есть на мою европейку JM (без саба) можно прикрутить саб без всяких усилков?

У тебя есть проводка в багажнике? Усилок уже вместе с сабом.

kondrashev @ 30.3.2014, 15:07
Ну у меня такое питание приходит по штатному разьему к сабу, провода от разьема идут вдоль дверей под руль, в самый дальний распределительный блок. нужно разбирать всю нижнюю часть обшивки под рулем, и вынимать блок предохранителей чтоб до них добраться... я пытался туда подлезть, но потом забил на это дело, так как стемнело, а повторно туда лезть влом и не вижу смысла....

я понял, сделал так же всё работает. Спасибо! Следующее дело пилить полку и покупать оригинальную сетку на динамик