После ТО-2 расход уменьшился.... По городу показывает 8,2-8,6. Был реальный расход (от черточек, до черточек) -11,5 - 12,0. Попадал раза три за зиму на плохой 92-й бензин - расход был жестко 15,0 (реальный, не по указателю). Вот выпалю пару контрольных заправок, напишу какой стал сейчас.....

При спокойной манере вождения, средняя скорость по городу 34 км/ч
расход-9,5л на 100 км (двиг 2,5л, МКАД-город МКАД)

Диман_3,5 @ Вчера в 18:06

bkmz @ Сегодня в 12:01
Что-то многовато для 2.5.
У меня на Камрюхе при достаточно энергичном движении город-МКАД максимум был около 13,5 л. А так колеблется 11,5-12,5. Часто езжу без 5-й передачи (отл. овердрайв).
К стати вопрос, у кого Камри была до этого 2.4 а теперь Теана 3.5 (если есть такие), на сколько увеличился ( уменьшился  ) расход при той же манере езды?

у меня была камри 2,4 до теаны 3,5 расход увеличился в среднем на 1 литр на сотню!!! смотри раздел расход топлива! там даже фото есть :-)

Deus

при таком расходе колодки наверное через каждые 10 000 меняешь?? у меня на 3,5 выше 15 никогда даже не показывал!

Вот это приятно слышать. Успокоил

С помощью кнопки бортового компьютера вывел на панель приборов индикацию мгновенного расхода топлива. В течении недели учился плавно нажимать на педаль газа, пока не привык к соответствующим ощущениям. Конечно сдерживать себя было трудно, но возможно. Итог: расход с 12,5-13,5 литров (по Москве, включая пробки) удалось понизить до 10,5-11,0 литров. Бензин: лукойл АИ-92.

mech
Мля.. это где ж в МСК средняя скорость 34 ??? (МКАД наверное 99 % город 1% или с 1 до 5 ночи) .


Нормальная езда по пробкам 19-24 средняя скорость, 12-15 расход.

oleg1 @ Сегодня в 19:09
Нормальная езда по пробкам: средняя скорость 19-24 км/ч

Это если повезет Наверное это уже и пробкой не назвать!

oleg1 @ Сегодня в 19:09
mech
Мля.. это где ж в МСК средняя скорость  34 ???    (МКАД  наверное  99 %  город 1% или с 1 до 5 ночи) .


Нормальная езда по пробкам  19-24  средняя скорость,  12-15  расход.

ну почти мкад процентов 70, утро в 9 вечер в 11.

в смешанном режиме 11-11.3, но при спокойной езде по трассе около 9
лью 92 бензин только на проверенных АЗС!

stanislav @ Вчера в 18:44
С помощью кнопки бортового компьютера вывел на панель приборов индикацию мгновенного расхода топлива. В течении недели учился плавно нажимать на педаль газа, пока не привык к соответствующим ощущениям. Конечно сдерживать себя было трудно, но возможно. Итог: расход с 12,5-13,5 литров (по Москве, включая пробки) удалось понизить до 10,5-11,0 литров. Бензин: лукойл АИ-92.

Я немного не понимаю, зачем брать бизнес класс с V6 с сдерживать себя, чес слово не совсем въезжаю, если нужна экономия возьмите что-нибудь с рядным двиглом литра так 1.2-1.4...Я вот не экономлю и хэр с ним пускай жрет как лошадь, зато при нажатии на педаль я думаю о многом, но только не об экономии....

Я немного не понимаю, зачем брать бизнес класс с V6 с сдерживать себя, чес слово не совсем въезжаю, если нужна экономия возьмите что-нибудь с рядным двиглом литра так 1.2-1.4...Я вот не экономлю и хэр с ним пускай жрет как лошадь, зато при нажатии на педаль я думаю о многом, но только не об экономии....

В этом к сожалению и состоит весь наш менталитет!!! Уже весь мир начинает бредить гибридными технологиями для автомобилей и это вовсе не из-за экономии топлива, т.к. покупк гибрида не соизмерима с затратами на топливо. Тут вопрос стоит гораздо тоньше, я думаю это вопрос культуры. Понимаешь, грубо говоря мне например очень нравится Кадилак Эскалейд, но получается если я сейчас трчу 10 литром/100км бензина, то на нем буду тратить 25-27 литров/100км передвигаясь по тем же маршрутам. И тут вопрос не только в денгах...

vovi @ Сегодня в 00:32
грубо говоря мне например очень нравится Кадилак Эскалейд, но получается если я сейчас трчу 10 литром/100км бензина, то на нем буду тратить 25-27 литров/100км передвигаясь по тем же маршрутам. И тут вопрос не только в денгах...

есть тахо гибрид, не надо себя ограничивать

Я считаю, что в вопросе расхода бензина дело не столько в деньгах, сколько в соотношении удельный расход/крутящий момент на кило веса/вес автомобиля. Т.е. на сколько удачно подобран двигатель к авто и на сколько удачно (экономно) этот двигатель сконструирован.
2.5 - удачный хороший двигатель, на тестдрайве мне показался вполне достаточным для данного авто в большинстве случаев.
Но я буду покупать (жду не дождусь) только 3.5

двигатель 2.5 пробег 20 500 расход по городу 13.6. По трассе может дойти до 8-9 л. Последний раз такое было летом по трассе.

а какой объем топливного бака в 2,5?

P777HX
кажись везде 70

Двигатель 3,5 литра. Отъездил порядка 1,7 тыс. км. средний расход 15,6. Средняя скорость движения 22,2. На трассу еще не выезжал. Заправлять стал 92-м. Разницы с 95 практически нет, только бензина почему то стало хватать на дольше, хотя стиль езды такой же.

Авто J32 3.5л Пробег 2800 км Бензин 95
Трасса- 9.8-9.9 л (не всегда круиз-контроль)
Город (Москва с пробками)- 18-19 л

у меня по трассе один раз показало 8 с копейками, а вследующий раз ну очень торопился топтал гашетку и увидел средний расход по трассе 14,9............ задумался, но потом вспомнил про объем двигателя 3,5 ............... про лошадок под капотом 249.................и как-то тепло стало что-ли, ведь это так и должно - лошадок-то кормить надо, а пока я летел во всю, они и кушали вдоволь. Ладно гоню уже, пятница ведь.

Вот чем мне и нравится 3.5 л движок- поедешь на круизе по трассе или будешь ехать "нежно" по городу- кушает совсем немного, а захочешь разогнаться- стоит только чуть сильнее нажать на педаль и взлетаешь...
Т.е. это, одновременно, и очень мощный и очень экономичный движок- словом вещь!!! Я ОЧЕНЬ им доволен!

Даволен НА все 100 ПОТОМУ что буду БРАТЬ ТАХО