Rodionnw @ 30.8.2011, 22:54
Спасибо зёма за инфу, уже ходил смотрел. Но тест-драйва пока нет, их еще не оформили. Расскажи хоть ты по авто поподробнее.

У меня Премиум, правда ионизация и очистка думаю не особо актуальна для нашего региона. Зацветшие после Питера капот, крышку багажника-покрасили, хром заменили, завтра поеду на замену CD-чейнджера. Самое главное что все это делают по гарантии, а не за мои фантики. Плюс есть хороший магазин по недорогим оригинальным запчастям(напр. свечка стоит 590 р.), так что ТО получается не очень напряжным.

booster @ 24.1.2010, 12:03
Те же сомнения осенью 2008-го мучали. Выбирал, правда, между предыдущим Мурано и Теаной II. Посидел, проехал - и все сомнения улетучились. Сегодня 47 000 км на одометре. Теана правильный выбор! Под задние пружины сразу ставятся резиновые проставки от шахи с металлическими "крышками"(1000 руб.).... и всякие там (не будем уточнять) "Е-седаны с российским клиренсом" нервно курят в углу. У Ниссана сегодня нет достойнее Теаны II варианта в соотношении комфорт-качество-цена. (и не только у Ниссана). С Кашаком и Хтрейлом на одну ступень ее нельзя ставить. А среди одноклассников у новой Теаны до сих пор адекватного конкурента нет. Сам ни на секунду не пожалел о покупке!

А можно по-подробнее про проставки от шохи с металлическими крышками?!

ссылка

и "2" за лень...

prohor-51 @ 31.8.2011, 15:35
У меня Премиум, правда ионизация и очистка думаю не особо актуальна для нашего региона. Зацветшие после Питера капот, крышку багажника-покрасили, хром заменили, завтра поеду на замену CD-чейнджера. Самое главное что все это делают по гарантии, а не за мои фантики. Плюс есть хороший магазин по недорогим оригинальным запчастям(напр. свечка стоит 590 р.), так что ТО получается не очень напряжным.

Ты ее в Питере покупал? На счет гарантии приятно, главное, чтоб меняли на нормальные детали, которые больше не облезут... а то гарантия когда-нибудь кончится и(ттт) будет сложновато. А зимой во дворах не "садишься"?

Rodionnw @ 31.8.2011, 18:52
Ты ее в Питере покупал? На счет гарантии приятно, главное, чтоб меняли на нормальные детали, которые больше не облезут... а то гарантия когда-нибудь кончится и(ттт) будет сложновато. А зимой во дворах не "садишься"?

Да, брал полуторагодовалую в Питере. Мы не Питер, думаю цвести больше не будет. За две зимы сел только один раз во дворе в Мурманске, где до меня успели посидеть неск. авто с более высоким клиренсом (рассказали те, кто меня выталкивал).

Это хорошо! А во сколько вышла по деньгам машина, если не секрет? По объявлению покупал, в салонах или на рынке? Тоже вот задумываюсь, может ну ее, новую покупать, а присмотреть годовалую...

Rodionnw @ 31.8.2011, 23:53
Это хорошо! А во сколько вышла по деньгам машина, если не секрет? По объявлению покупал, в салонах или на рынке? Тоже вот задумываюсь, может ну ее, новую покупать, а присмотреть годовалую...

Брал в феврале 10г., прошлогодних в Питере на тот момент в салонах уже не было (разобрали), а 08г. мне обошелся в 800 т.р., нашел по объяве.

Здравствуйте, уважаемые теановоды !
Назрел такой вопрос : потихонько начал присматриваться к этому без сомнения великолепному автомобилю и, начитавшись форумов, отзывов и т.д. понял, что надо брать, но на данный момент располагаю суммой не более 650 - 670 тыр, а хотелось бы приобрести II танюшу, так вот в чём и вопрос, сколько на ваш взгляд придётся подождать, чтобы за эти относительно скромные деньги можно было бы взять копмлектацию Premium, и имеет ли смысл вообще ждать или всё таки брать таньку в предыдущем кузове ?

Еще 2 года назад хотел покупать Теану,но черт дернул купить Фольксваген.Сполна вкусив прелестей в общении с коробкой DSG,решил вернуться к Таньке,ибо лежит у меня душа к ней.Думаю,что Теана 2,5 в комплектации Premium+ будет достойной заменой чуду техники немецкого автопрома.Всем,кто смотрит в сторону Фольксвагена сообщаю,что былым качеством там уже не пахнет.А коробку DSG-7 рекомендую вовсе обходить стороной.

Тоже имел опыт общение с дсг-7, продал и перекрестился))

Друзья, я тут не впервой, но опять меня ломает изнутри! Описываю ситуацию, сначала хотел Теану в базе, но почитав форум побоялся, много нареканий на ЛКП(самое дорогое в машине для простого обывателя с севера, не миллионера - кузов!). Машину я беру не на год, даже не знаю, когда еще решусь на такой шаг, средства на обслугу есть. Собственно, заказал Мондео (сейчас заплюют, знаю) за 930к 2.3 автомат. Но, пока я его ждал, Теана подешевела, а Мондео ПОДОРОЖАЛ на 35 тысяч и еще не пришел. По деньгам - Теана подешевле теперь, если верить их сайту. По комплектации меня оба устраивают, что там с допами все нужное мне есть, что здесь, лишь незначительные отличия. Вот только к ЛКП Форда у меня нет нареканий(не первый уже, и не второй).... Обрадуйте меня или огорчите, помогите сделать правильный выбор, пожалуйста. Я, конечно, понимаю, что залез в чужой монастырь, поэтому будьте объективны, очень прошу, распишите плюсы Теаны, минусы Мондео(если кто уже сравнивал их при выборе) и скажите, с ЛКП такая-же засада или что-то в улучшилось? Или эта проблема не у всех?

Я тоже еще 2 года назад хотел купить Теану.Но ,как мне казалось,"здоровый практицизм" победил и я купил Фольксваген.Сейчас я его продал,чему несказанно рад и перед Новым годом купил Теану.На душе воцарилось спокойствие и равновесие.
Вывод:любая машина,не зависимо от производителя и модели,может подкинуть подляну.А брать надо то,к чему душа лежит.И никакой сравнительный анализ не сможет Вам помочь.
А вообще-то я бы не сравнивал Мондео с Теаной.Качество материалов абсолютно разное.Да и коробки у Мондюшки ,помоему,Power Shift ставят-т.е.робот.А я чегойто после Фольксвагена не доверяю этим самым роботам.

Спасибо всем за ответы, короче решил остановиться на Мондео:
О моем походе к единственному дилеру:
1. В наличии только за 1300000 полный привод, кредит - точно брать не собирался и не собираюсь.
2. Отвратительное отношение менеджеров(как речь зашла о базовой комплектации - почувствовал моральное давление, попытки развести на кредит, нелепые уговоры, что такую машину покупают в базе только лохи и взгляд, как на говно) Очень расстроило. Интересно, за кого они там держат владельцев жигулей?



В моем Мондео будет стоять старый добрый 6-ступенчатый японский гидротранс Aisin . А ДСГ на Фольцах очень нервный, хоть на Фордах он не такой дерганый, но тоже грешит. Не доверяю я пока турбинам и роботам.

Всем спасибо, удачи на дорогах.

Rodionnw @ 12.1.2012, 13:42
2. Отвратительное отношение менеджеров(как речь зашла о базовой комплектации - почувствовал моральное давление, попытки развести на кредит, нелепые уговоры, что такую машину покупают в базе только лохи и взгляд, как на говно) Очень расстроило. Интересно, за кого они там держат владельцев жигулей?

Ну так везде, позвоните в страховую и скажите хочу свой мерин S класса застраховать по КАСКО вас же по телефону вылежуть и расцелуют.
А потом когда подъедите скажите, я передумал страховать мерин, хочу застраховать ваз шестерку по ОСАГО да на 1 мес. и посмотрите на их лица.

Rodionnw @ 12.1.2012, 13:42
2. Отвратительное отношение менеджеров(как речь зашла о базовой комплектации - почувствовал моральное давление, попытки развести на кредит, нелепые уговоры, что такую машину покупают в базе только лохи и взгляд, как на говно) Очень расстроило. Интересно, за кого они там держат владельцев жигулей?

Прикол в том, что большинство таких говно менеджеров сами на тазах и ездят. Ну если зажиточный, то че-нить типа ланоса, логана и т.д.

Доброго всем времени суток, уважаеммые НИССАНОВОДЫ!!!! А точнее ТИАНАВОДЫ!!!!
Пришел к Вам на форум с целью доканцы расставить точки в своем мнении о покупке тианны. Прочитал всю эту ветку форума и про проставки от шахи.
Немного истории: Вобщем в 2006 году стал обладателем Альмерки классик. Брал в кредит и думал брать ее, фокус или премьеру. Так как времени было не много а премьер в наличии не было, то выехал из салона на альмере (фокус отпал сразу, после того как мы с женой в нем посидели). в году 2007 или 8, сейчас уже не помню, появилась реклама на Тв про первую тианну. У меня аж кровь закипела - вот это агрегат подумал я!!!! ХОЧУ!!!! Но так как алька была в кредите, да и необходимости в замене машине не было (я офицер, служил в чечне - машина нах... не нужна), успокоился и ездил дальше на том что было. Уволился тем летом и тут меня понесло, надо менять машину и ВСЕ!!! Появилась давно уже тианна 2 и сразу выбор пал на нее. Я конечно же рассматривал варианты и других машин - конкурентов и могу сказать следующее: тут перечиленны в ветке:
Мазда 6 - владельцы сей аппарата - извините, но это не авто как и все остальные машины этой марки. Гниют, шумят и как правило не едуд при равных в обьемах двигателях с конкурентами. Жесткие, внутри маленькие и не удобные.
Мондео - тут можно просто сказать - ФОРД, мало знаю людей, кто отъездив на одном форде купит второй, третьий и т.д. Дорогой сервис это его стихия. Не зря Генри Форд сказал:"Я заработаю не не машине, а на запчастях".
Ну а сейчас огромный камень в огород Суперба - Мужики-хозяева этой машины!!!!! ОЧНИТЕСЬ!!!! Вы на чем ездиете то !!!!!! Это что машина что ли? там от шкоды только ШИЛЬНИКИ, а от принадлежности к WAG'у только ЦЕНА!!!! Не стало великого немецкого концерна еще в году 2005, когда с него сходили поистинне шедевры немецкого автопрома, такие как ПАССАТ Б5+, АУДИ , где дверь "засасывалась" при закрывании, где работа подвески была на 5 с огромным +, Все парни КОНЕЦ!!!!!! Не думайте, что у Вас СУПЕР машина, это не так. Один Чех знакомый, после открытия завода в Калуге сказал про шкоды нашей зборки:" Хорошая машина, но это не ШКОДА!!!!" Другой начал с пассатов, покупал только новые B4, потом В5, В5+, и тут В6..... Все, теперь фольц ни за какие деньги не возьмет.
Теана - вот что я называю авто- лучшее в категории цена/качество. В ней есть ВСЕ, что порой даже не встретишь в авто именитых марок и другого класса. Может я конечно стал фанатом марки ниссан/инфинити, но именно Тианну я планирую взять в очень скором будующем. Выбор пал на максималку с 3,5 движком. Первое что сделаю это заламинирую капот. второе это проставочки, третье, но не факт, сделаю доп шумоизоляцию и на этом мои труды закончатся. Знали бы Вы сколько сил и средств я вложил в альмеру, заклеена шумкой полностью, двери еще подготавливал под установку хороших колонок, стоит мультимедия 2 дин (навигация, тв, двд и камера), саб, усилитель, ксенон, сиденья под кожу забобахал, бортовой врезал в центральную консоль и т.д и т.п. Если все сложить, то можно было Тианну за нал взять, я так думаю.
Так что дамы и господа, у ВАС САМАЯ ЛУЧШАЯ МАШИНА В МИРЕ!!!! С чем вас и поздравляю. А все эти сравнения с машинами других марок, это все мелочи, если Вас машина полностью устраивает, то это машина для ВАС!!! И пускай на других форумах льют грязь на вашу СОСОЧКУ , машина то хуже от этого не станет. Так что рулите на своем авто держа нос по ветру, хвост пистолетом и поплевывайте на мимо проезжающие авто (конкурентов имею ввиду)
Всем пока, надеюсь скоро тут буду плотничком зависать!!!

Мощный опус)) спасибо!)) после мондео 2007 года теана-это рай)) особенно полноприводная. 17 с хвостиком см клиренса (высокий профиль резины) против 13 мондеошных просто чудо! А 4вд не дает шлифануть на аццких самарских дорогах. Рад как дитя конфете))

savel45 @ 26.1.2012, 21:37
А все эти сравнения с машинами других марок, это все мелочи, если Вас машина полностью устраивает, то это машина для ВАС!!!

не логично..

почему? может не так понял?

Ну обосрал сначала машины, а потом опус в обратную сторону сделал... Да лан. Не обращай.