Помните песню Лисы Алисы и кота Базилио-из сказки Буратино?Двигатель без масла -работать не может-физику не обманешь.Все присадки которые предлагают -маркетологи-есть в нормальном масле

Рома1980 @ 19.3.2015, 17:13
Ксенум-хрененум... Посмотрите что про него бачат маслогуру с Ойл-клуба.http://www.oil-club.ru/for...

Ну улыбнул
С каких это пор на оилклубе появились маслогуру???!!!
Всем грамотным людям, которые на практике знакомы все поднаготни масел и моторов, прекрасно известно, что оилклуб - клуб маленьких, глупеньких мальчиков-грубиянчиков, где группка хабалят собралась в кружек с модером, и подтявкивают ему во всем, особенно это касается никчемных тестов на содержание всяческих элементов в составе обработанных масел. Судачат такую лабуду, что читать порой стыдно.
С реальными специалистами общаешься, так все как один смеются на этим клубишком грамотеев.
Не марайте себя грязью и удалите навечно ссылочку на этот оилбардель.
Лучше я покажу более адекватные и правильные тесты того же керамического ксенума.

Александр1966 @ 19.3.2015, 16:27
Помните песню Лисы Алисы и кота Базилио-из сказки Буратино?Двигатель без масла -работать не может-физику не обманешь.Все присадки которые предлагают -маркетологи-есть в нормальном масле

Ну как не может если стоит и работает? предлагаю вместе сходить как нить на выставку и убедиться самим))) мне тоже интересно на это взглянуть)

Lumina @ 19.3.2015, 9:53
Почём сейчас керамика?

7 360 в одной конторе в нете первую попавшуюся взял...

Seldom @ 19.3.2015, 16:53
7 360 в одной конторе в нете первую попавшуюся взял...

Видел анализ этого масла на 10 тыс. пробега, не на Оил Клабе. Сработалось полностью.

Multipasport @ 19.3.2015, 18:12
...щелочного в нем поболее чем в ниссановской банке, тоесть мыть получше будет.

Не мыть будет лучше, а окисляться и срабатываться будет дольше.

Lumina @ 19.3.2015, 19:03
НЕ ВЕРЮ!!!

Воттекрест!!! сам в чудеса не верил до сего момента, а тут сразу зауверовал, иначе как чудом такое излечение и не назовешь!!!!

пс: нуивонах все эти присадки! пусть желающие испытывают, да повествуют о подобных чудесах. по мне так это всё сказки. И супротэк этот - очередной супролохотронище.
вот как то тут уважаемый УЭФ рассказывал, как при советах обычную минералку в автопарках прогоняли через очистные сооружения и заливали по новой, итак до бесконечности. и ходили же ведь моторы!!!! вот такое маслице я бы попробывал.

кстати, вопрос, уважаемый УЭФ: если по большей части все масла современные "синтетические" - это продукт маркетинга, то что если залить обычную минералку, попробывать, так сказать ,ради эксперимента. честно, прям вот очень интересно. мне кажется, что оно отработает нормально, как и обычная "синтетика" соременная? или же есть вероятность что свернётся/двиг загадит, все маслоканалы позабьёт?

УЭФ @ 19.3.2015, 17:06
Не мыть будет лучше, а окисляться и срабатываться будет дольше.

То есть если я Вас правильно монял можно чуть увеличить интервал замены? допустим до 7000 км?

Lumina @ 19.3.2015, 19:03
Видел анализ этого масла на 10 тыс. пробега, не на Оил Клабе. Сработалось полностью.

На оилклабе делают абсолютно не правильные анализы отработки.
Начнем с того, что они не знают, что такое правильная отработка, как правильно, и от куда она берется.
Как результат - показатель отработки того же ксенума, это не результат именно ксенума, а результант того или тех отработаных масел, которые до этого были залиты.
Как легко и просто убить любое масло, могу подсказать.
Мож кто знает?
Я знаю.
На оилклабе об этом и слухом не слыхивали, по этому все до единого теста отработки у них не правильные.
Ах да, забыл дополнить.
Однозначно, то масло которое будет тестироваться в моторе, сразу после Ксенума, покажет наилучшие результаты отработки. Ибо до него всю грязную работу сделает Ксенум.

Вот еще один подобный пример:
Всю школу, всю армию, да и всю жизнь я быстро бегал на короткие дистанции, не разу не встречался с людьми способными меня обогнать. Но каждый, кто на соревнованиях становился рядом со мной, соревнуясь в паре, всегда показывал наилучший результат среди бегунов, после меня естественно.

Сколько реально выхаживает Ксениум по городу?

Niro @ 19.3.2015, 19:15
Воттекрест!!! сам в чудеса не верил до сего момента, а тут сразу зауверовал, иначе как чудом такое излечение и не назовешь!!!!

пс: нуивонах все эти присадки! пусть желающие испытывают, да повествуют о подобных чудесах. по мне так это всё сказки. И супротэк этот - очередной супролохотронище.
вот как то тут уважаемый УЭФ рассказывал, как при советах обычную минералку в автопарках прогоняли через очистные сооружения и заливали по новой, итак до бесконечности. и ходили же ведь моторы!!!! вот такое маслице я бы попробывал.

кстати, вопрос, уважаемый УЭФ: если по большей части все масла современные "синтетические" - это продукт маркетинга, то что если залить обычную минералку, попробывать, так сказать ,ради эксперимента. честно, прям вот очень интересно. мне кажется, что оно отработает нормально, как и обычная "синтетика" соременная? или же есть вероятность что свернётся/двиг загадит, все маслоканалы позабьёт?

Не в том козырь, лучше ли масло на базе Пао или простая очищенная минералка Гк.
Козырь сидит именно в качестве сырья применяемого при смешении масла.
Тот же Мобил может пройти процедуру смешения в нидерландах, в эмиратах, либо в Омске, и хоть по маркетингу это будет одно и то же масло, по заявленным характеристикам тоже одно и то же, но при абсолютно одинаковых условиях его эксплуатации, результаты сработки будут очень сильно разнится.
По этому нужно выбирать для своего мотора масло, зная всю его поднаготню - где на каком заводе происходило смешение, какое оборудование на этом заводе, какие и чьи базы применены, чьи пакеты загустителей, какой уровень контроля готовой продукции.
И далее еще долго описывать. Сразу все не смогу....

УЭФ @ 19.3.2015, 20:33
Не в том козырь, лучше ли масло на базе Пао или простая очищенная минералка Гк.
Козырь сидит именно в качестве сырья применяемого при смешении масла.
Тот же Мобил может пройти процедуру смешения в нидерландах, в эмиратах, либо в Омске, и хоть по маркетингу это будет одно и то же масло, по заявленным характеристикам тоже одно и то же, но при абсолютно одинаковых условиях его эксплуатации, результаты сработки будут очень сильно разнится.
По этому нужно выбирать для своего мотора масло, зная всю его поднаготню - где на каком заводе происходило смешение, какое оборудование на этом заводе, какие и чьи базы применены, чьи пакеты загустителей, какой уровень контроля готовой продукции.
И далее еще долго описывать. Сразу все не смогу....

какую минералку для пробы залить, посоветуете??

Lumina @ 19.3.2015, 19:27
Сколько реально выхаживает Ксениум по городу?

Всегда по разному. Никогда не бывает регулярного и одинакового процесса эксплуатации двигателя. Тем паче у нас например климат слишком переменчивый от +40 до -50.
По этому и говорю, что ни в коем случае не правильно менять масло по одометру!
Масло нужно менять по литражу израсходованного топлива.
А в зависимости от перемены климата, погоды и температур, контролировать его состояние капельным методом, что очень просто и интересно делать.
У меня Керамический Ксенум в моторе выхаживает по разному. Бывает что срабатывается к 3 тысячам, бывает, что и после 18 тысяч в состоянии сработки на половину. Но так ведь и расход топлива у меня разнится - бывает 7,1 л на сотню, а бывает и 120л./100 км !!!
Я не ошибся - именно 120.

УЭФ @ 19.3.2015, 17:42
Всегда по разному. Никогда не бывает регулярного и одинакового процесса эксплуатации двигателя. Тем паче у нас например климат слишком переменчивый от +40 до -50.
По этому и говорю, что ни в коем случае не правильно менять масло по одометру!
Масло нужно менять по литражу израсходованного топлива.
А в зависимости от перемены климата, погоды и температур, контролировать его состояние капельным методом, что очень просто и интересно делать.
У меня Керамический Ксенум в моторе выхаживает по разному. Бывает что срабатывается к 3 тысячам, бывает, что и после 18 тысяч в состоянии сработки на половину. Но так ведь и расход топлива у меня разнится - бывает 7,1 л на сотню, а бывает и 120л./100 км !!!
Я не ошибся - именно 120.

Это все понятно, условия, бензин и т.д. Я масло меняю по моточасам, 250 часов зимой, летом 300. Бывает, забываю считать моточасы, тогда максимум 5000 тыс. Думаю попробовать себе залить керамику.

УЭФ-лучше и не скажешь 5++++++++

Niro @ 19.3.2015, 19:39
какую минералку для пробы залить, посоветуете??

Хочу сразу заметить для всех:
Одной из главных причин более быстрого старения двигателя, более быстрой сработки масла и прочих негативных причин, является именно ошибка владельца автомобиля. Человек всегда ищет лучшего, и начинает искать и подбирать для себя то одно, то другое масло. Нельзя этого делать. Нужно определиться один раз и всегда ездить на одном масле. Как минимум на масле одного производителя.
Разные производители масел применяют пакеты загустителей разных производителей присадок. Присадки - это мощные химические элементы. И как поведут себя эти элементы при смешиваниях, и какова будет химическая реакция, предсказать не возможно.
В моторе всегда остается порядка 1 литра не сливаемого отработанного масла, и этим литром мы убиваем новое масло. А если у старого и нового масел применены пакеты загустителей разных производителей, например у одного Любризол, у другого Ороните, то реакция может быть удручающей.

Lumina @ 19.3.2015, 19:50
Это все понятно, условия, бензин и т.д. Я масло меняю по моточасам, 250 часов зимой, летом 300. Бывает, забываю считать моточасы, тогда максимум 5000 тыс. Думаю попробовать себе залить керамику.

Но заметь, что у тебя тоже есть ошибочка.
Те часы, которые ты называешь "мото", и которые высвечиваются у тебя на дисплее компа, это просто счетчик времени, который указывает, сколько времени автомобиль находился в заведенном состоянии.
Настоящий счетчик мото часов устроен несколько иначе: он собирает параметры количественного расхода топлива, оборотов двигателя, и даже температур.

УЭФ @ 19.3.2015, 17:57
Но заметь, что у тебя тоже есть ошибочка.
Те часы, которые ты называешь "мото", и которые высвечиваются у тебя на дисплее компа, это просто счетчик времени, который указывает, сколько времени автомобиль находился в заведенном состоянии.
Настоящий счетчик мото часов устроен несколько иначе: он собирает параметры количественного расхода топлива, оборотов двигателя, и даже температур.

Да, я считаю время, сколько движок работал, соотвественно по счетчику времени.

Multipasport @ 19.3.2015, 16:18
о чем и речь собственно! Каждую выставку супротековские тачки стоят на стендак со снятым картером и молотят двиглом без масла! Тут уж извините не фокусы а реально факт что двигло работает без масла и люди подходят и смотрят это своими глазами. Вот я и озодачился вопросом применения этой присадки

любой нормально обкатанный мотор может долго проработать на хх без масла, без особых последствий. Эта фича со снятым поддоном стара как мир, и удивляет только недалеких людей.

УЭФ @ 19.3.2015, 16:16
Мож кто читал пару-тройку лет назад, как За рулем устроил тест супротеку на своих двух редакционных четверках. Слили с моторов масло и погнали с Москвы на Питер. Тот мотор, что не был обработан Супротеком, стуканул через 50 км..,а обработанному хоть бы хны. Все датали остались без признаков износа.

Не За Рулем. А За Рублем. Так правильнее будет. И может объяснять результаты некоторых их тестов.... Несколькими номерами ранее они как раз выводили на воду дельцов, впаривающих лохам суперприсадки в качестве средств убеждения использующих снятые поддоны)))
Там еще прикол был. Возле дного такого стенда они выставили простую тачку, слили с нее масло, сняли поддон, и тарахтела она долго и счастливо. А рядом плакат повесили. "мы не обрабатывали мотор никакими присадками, он просто правильно собран на заводе и грамотно обкатан"