заводской пластмассовый пыльник перекрывает по площади подкапотное пространство, защита не на много длиннее этого пыльника.
Опять же крепления под защиту штатные.

blck @ 30.10.2015, 12:52
....А мужики-то и не знают
К примеру, что на X-trail, что на Qashqai с завода снизу стоит сплошная защита

И мужики не знают, и автопроизводитель не в курсе - по наитию клепает штатные металлические защиты мотроного отсека, что на J32, что на L33. ))))

Арид мастер неплохой, но читая его статьи, складывается впечатление, что он как монашка, натягивающая на свечку презерватив - то нельзя, это нельзя... Бред.

blck @ 30.10.2015, 12:52
....А мужики-то и не знают
К примеру, что на X-trail, что на Qashqai с завода снизу стоит сплошная защита

не кроссоверы случаем? не? а теана?

angry @ 30.10.2015, 14:43
И мужики не знают, и автопроизводитель не в курсе - по наитию клепает штатные металлические защиты мотроного отсека, что на J32, что на L33. ))))

производитель который в Йокогаме, или который в области? областной вам и одеялку на мотор сошьет, если дилеры будут их удачно втюхивать.

Serg# @ 30.10.2015, 13:08
Опять же крепления под защиту штатные.

я тебе скажу, что на японках J32 сзади крюк приварен. вот только не для буксировки он совсем.

флайт @ 30.10.2015, 14:17
Полностью согласен с Аридом. Когда мне меняли прошивку,по отзывной компании в Пеликане,то сразу почуствовал разницу:машина стала как то собранней,что ли,улучшилась динамика разгона. Защита картера-смерть вариатору,особенно для любителей вваливать.

ухахах. адаптация сбросилась всего навсего )))) остальное сам придумал )))))))))))

Защита картера-смерть вариатору,особенно для любителей вваливать.

Откуда такие бредни????В семье две Теаны и обе с защитой из металла-оба любители погонять?????

blck @ 30.10.2015, 12:52
....А мужики-то и не знают
К примеру, что на X-trail, что на Qashqai с завода снизу стоит сплошная защита

Не фантазируй, не стоит

Александр1966 @ 30.10.2015, 22:55
Защита картера-смерть вариатору,особенно для любителей вваливать.

Откуда такие бредни????В семье две Теаны и обе с защитой из металла-оба любители погонять?????

Сань, я на лето снимаю, была бы оригинал (она вся в дырках) не снимал бы....

Niro @ 30.10.2015, 22:06
ухахах. адаптация сбросилась всего навсего )))) остальное сам придумал )))))))))))

+100500 )))

savel45 @ 31.10.2015, 0:52
Не фантазируй, не стоит

Как видно, она совершенно сплошная.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Александр1966 @ 31.10.2015, 1:55
Защита картера-смерть вариатору,особенно для любителей вваливать.

Откуда такие бредни????В семье две Теаны и обе с защитой из металла-оба любители погонять?????

оттуда, что кто то в Мурманске живёт, а кто-то в Краснодаре

Так Летом то у нас тепло, до 30С бывает доходит-тут парни думается,что то иное.Ведь на Рено Латитьюд(Аналог Теаны)Вариатор один в один Jatco-перегревов нет.Вой от переливов Жижи(причем на заводе) есть-лечится выставлением жидкости до уровня.Дополнительных радиаторов нет-все штатное.Я на Латитьюде помнится в Киев.Днепропетровск- гонял в июле +40С.Не разу не было перехода в аварийный режим-от перегрева.
Осмелюсь предположить,как вариант-может сама NS-2,NIISSAN(Total)-не надлежащего качества????В смысле теплоотдача не та.У кого нибудь с NS-2 другого производителя -перегревы были?

Дайте совет дорогие форумчане! Где в москве можно качественно и выгодно продиагностироват, заменить масло на вариатор j32.

Заранее ольгое спасибо. Чувствую что скоро вообще не будет ехать. На малых скоростях дергается

Александр1966 @ 31.10.2015, 10:11
Так Летом то у нас тепло, до 30С бывает доходит-тут парни думается,что то иное.Ведь на Рено Латитьюд(Аналог Теаны)Вариатор один в один Jatco-перегревов нет.Вой от переливов Жижи(причем на заводе) есть-лечится выставлением жидкости до уровня.Дополнительных радиаторов нет-все штатное.Я на Латитьюде помнится в Киев.Днепропетровск- гонял в июле +40С.Не разу не было перехода в аварийный режим-от перегрева.
Осмелюсь предположить,как вариант-может сама NS-2,NIISSAN(Total)-не надлежащего качества????В смысле теплоотдача не та.У кого нибудь с NS-2 другого производителя -перегревы были?

На счет тепла летом в Мурманске это ты нормально пошутил)) А на счет ns_2 другого бренда- это мысль! Я в Сочи ездил этим летом на ниссан масле, специально перед дорогой менял..один хрен..бесит перегрев сука!

Попробуй вот это более качественный чем Ниссан(Тоталь)- RAVENOL CVTF NS2/J1 FLUID
Насчет Мурманска и тепла-я что не куда не езжу,летом в 2014 году в Анапу)))))))Сейчас только приехал машиной из отпуска ссылка

blck @ 31.10.2015, 4:52
Как видно, она совершенно сплошная.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

А где тут ОНА?

savel45 @ 31.10.2015, 12:10
А где тут ОНА?

Спереди
Вот по этому коду ее размер лучше виден - и на схеме можно посмотреть. Закрывает всю переднюю часть снизу. Сплошная, без дырок.
ссылка

0legin @ 31.10.2015, 10:36
На счет тепла летом в Мурманске это ты нормально пошутил)) А на счет ns_2 другого бренда- это мысль! Я в Сочи ездил этим летом на ниссан масле, специально перед дорогой менял..один хрен..бесит перегрев сука!

Были перегревы в начале лета, почистил с двух сторон радиатор хорошо, особенно нижнюю часть внимательно, повытаскивал торчащих насекомых, заказал и поставил вниз решетку-сетку, поменял масло и все как рукой сняло!

neo429 @ 31.10.2015, 16:55
Были перегревы в начале лета, почистил с двух сторон радиатор хорошо, особенно нижнюю часть внимательно, повытаскивал торчащих насекомых, заказал и поставил вниз решетку-сетку, поменял масло и все как рукой сняло!

Снимал радиатор что ли?