Доброго всем! И с Наступающим...

обе машины 11 года, лакшери+, рестайл, 1 хозяин у каждой.


Белая - 4ВД с пробегом 50

Черная -моно с пробегом 60.

Ценник на старте у обеих 750.


Ваше мнение?

Ivan_190 @ 30.12.2013, 18:58
Доброго всем! И с Наступающим...

обе машины 11 года, лакшери+, рестайл, 1 хозяин у каждой.


Белая - 4ВД с пробегом 50

Черная -моно с пробегом 60.

Ценник на старте у обеих 750.


Ваше мнение?

Я за V6 )

+1 V6

5Paul5 @ 30.12.2013, 21:20
+1 V6

Голосилка говорит об обратном....

Есть две бабы - одна с сиськами четвертого размера, вторая же обладает шестым размером.
Вопрос: на какой жениться?

Ответ: на той, которая самому ближе к сердцу, а не окружающим тебя знакомым и просто зевакам. Иначе потом сам доволен не будешь.

angry @ 30.12.2013, 23:44
Есть две бабы - одна с сиськами четвертого размера, вторая же обладает шестым размером.
Вопрос: на какой жениться?

Ответ: на той, которая самому ближе к сердцу, а не окружающим тебя знакомым и просто зевакам. Иначе потом сам доволен не будешь.

Я ожидал подобного постулата.

Воздержусь от банальной реплики на банальный штамп.
Что касаемо чем буду доволен/недоволен, то скажу - готов к любому варианту. Поэтому и создал тему и залепил голосилку...

От 4х4 там толку босый хрен, формальность. Единственный плюс увеличенный клиренс, по мне так она несколько аляповато стала с таким клиренсом выглядеть.

HomerSimpson @ 31.12.2013, 3:42
От 4х4 там толку босый хрен, формальность.

склонен согласиться. если теана "сядет", только дёргать. а вот акустический эффект от рядной четвёрки уже далеко не торт

Ivan_190 @ 31.12.2013, 0:33
Что касаемо чем буду доволен/недоволен, то скажу - готов к любому варианту. Поэтому и создал тему и залепил голосилку...

Совершенно не правильный подход!
Сейчас каждый кулик будет хвалить свое болото и я в том числе могу сказать,что V6 лучше.
Если готовы к любому варианту,то прежде всего Вы должны сами себе ответить на вопрос:"Для чего мне нужна эта машина? И по каким дорогам в основном езжу?"
А может у вас дача,а к ней дорога такая,что без полного привода там не обойдешься.
А если в основном нормальные дороги,город-трасса,без съезда в дебри,тогда однозначно тут V6 песня.

V6

Три дня назад купил 4х4, доволен как слон.Полный привод брал специально исходя из условий эксплуатации.На V6 не ездил,сравнить не могу.Пересел с кэмри V30 на ручке 2005 г.в. 152 л.с. По сравнению с ней теана 4х4 просто самолет по динамике, по шумоизоляции тоже небо и земля,подвеска немного жестче.Если сомневаешься в полном приводе,прокатись на обоих,тогда точно решишь,что выбрать.

v6

Алексей74 @ 31.12.2013, 12:53
Если сомневаешься в полном приводе,прокатись на обоих,тогда точно решишь,что выбрать.

Ему это уже не раз советовали, но топикстартер, видимо, хочет чтобы за него решили другие.

Marina @ 31.12.2013, 4:07
Совершенно не правильный подход!
Сейчас каждый кулик будет хвалить свое болото

Полностью согласен.

angry @ 31.12.2013, 14:15
Ему это уже не раз советовали, но топикстартер, видимо, хочет чтобы за него решили другие.

Когда будете моим личным психологом - тогда подобные высказывания хоть в какой-то мере будут оправданы.

Поэтому давайте расставим точки над i.

1. За свой 17-летний стаж вождения у меня были разные машины (более десяти), в т.ч. и полноприводные, и паркетники, и внедорожники. О плюсах полного привода я знаю не по наслышке. Как и о некоторых (чаще условных) минусах.

2. Я имел опыт непродолжительный передвижения и на полноприводной, и на V6 Теане. Я знаком с различием баритонов их двигателей. Я знаком с тем как полноприводная уходит в точку по ледяной каше.

3. В связи с первыми двумя моментами, мне не нужны банальные штампованные мнения "определись что хочешь, попробуй и выбери сам" и прочее подобное...

4. Выбирать я буду сам. И основной критерием выбора будет состояние автомобиля. Если моно будет по состоянию лючше полноприводной - выберу первую.

5. Тема создана не для нравоучений и ехидных замечаний, а для общего развития. Лично от вас - достаточно было одного мнения. Ну или его отсутствия. Дополнительные комментарии и комментарии комментариев врядли необходимы. Спасибо, без обид.

С наступающим кстати!

полный привод! чет в нашем крае с таким отношением дорожных служб к своей работе пп предпочтительнее.

Ivan_190 @ 31.12.2013, 19:09
Когда будете моим личным психологом - тогда подобные высказывания хоть в какой-то мере будут оправданы.

Поэтому давайте расставим точки над i.

1. За свой 17-летний стаж вождения у меня были разные машины (более десяти), в т.ч. и полноприводные, и паркетники, и внедорожники. О плюсах полного привода я знаю не по наслышке. Как и о некоторых (чаще условных) минусах.

2. Я имел опыт непродолжительный передвижения и на полноприводной, и на V6 Теане. Я знаком с различием баритонов их двигателей. Я знаком с тем как полноприводная уходит в точку по ледяной каше.

3. В связи с первыми двумя моментами, мне не нужны банальные штампованные мнения "определись что хочешь, попробуй и выбери сам" и прочее подобное...

4. Выбирать я буду сам. И основной критерием выбора будет состояние автомобиля. Если моно будет по состоянию лючше полноприводной - выберу первую.

5. Тема создана не для нравоучений и ехидных замечаний, а для общего развития. Лично от вас - достаточно было одного мнения. Ну или его отсутствия. Дополнительные комментарии и комментарии комментариев врядли необходимы. Спасибо, без обид.

о чём речь тогда вообще?! пгостите, ваша фамилия, не Друзь, случайно? а то всё знаете.. только вот непонятно,зачем темы с тупыми вопросами плодите тогда

Niro @ 1.1.2014, 4:42
о чём речь тогда вообще?! пгостите, ваша фамилия, не Друзь, случайно? а то всё знаете.. только вот непонятно,зачем темы с тупыми вопросами плодите тогда

С новым годом вас. Пусть в нем у вас будет меньше раздражения и негатива.

andrey74 @ 31.12.2013, 18:42
полный привод! чет в нашем крае с таким отношением дорожных служб к своей работе пп предпочтительнее.

Вот, собственно, главный вопрос по полному приводу: нынешняя зима в МСК и МО показывает, что 4вд может реально понадобиться раза 3-4 в году, чтобы выехать из заледеневшего двора.
Остальные дороги стабильно в песко-соляной смеси либо сухие до асфальта.