под пассажирским сиденьем должен быть))

Добрый день! Подскажите когда закончилась японская сборка? Вроде в 2009? Или поставка на наш рынок закончилась?

ссылка

Ищу теану смутило вот что японец мол.
Спасибо!

egorov.egor @ 18.9.2014, 1:18
Добрый день! Подскажите когда закончилась японская сборка? Вроде в 2009? Или поставка на наш рынок закончилась?

ссылка

Ищу теану смутило вот что японец мол.
Спасибо!

Японцы 2008 года. Все что после ПИТЕР! 2009 год уже ПИТЕР!

Сегега @ 18.9.2014, 6:38
Японцы 2008 года. Все что после ПИТЕР! 2009 год уже ПИТЕР!

ссылка
То есть это развод?

egorov.egor @ 18.9.2014, 9:13
ссылка
То есть это развод?

развод, что япония. 10 год только правый руль япония или откуда еще....

Добрый всем день.

Вот вещи на которые нужно внимательно смотреть при покупке тианы с пробегом.
1. Лакокрасочное. Притом у 6 летней машины весь кузов, а не только капот и крышку багажника. Почти все японки J32 до 10 года болеют лакокрасочным. Кузов может прогнить за эти года насквозь (Москва, Питер).
2. Вариатор (при нынешний ценах замена на новый 1/3 от стоимости машины). Его нужно слушать диагносту (лучше на ОФ сервисе), так как диагностируется вариатор процентов на 50% и ошибки выдает ну уж когда серьезные проблемы полезли.
3. У 4-6 летней машины разница в цене между 2.5 л и 3.5 л просто смешная (да и расход бензина примерно один и то же), но ощущения от вождения 3.5 л гораздо более радостные.

В остальном отличная машина, да и за 4-6 лет она упала в цене, так что в последующие годы падение будет уже не столько ощутимым.

Demon-S @ 26.12.2014, 15:58
Добрый всем день.

Вот вещи на которые нужно внимательно смотреть при покупке тианы с пробегом.
1. Лакокрасочное. Притом у 6 летней машины весь кузов, а не только капот и крышку багажника. Почти все японки J32 до 10 года болеют лакокрасочным. Кузов может прогнить за эти года насквозь (Москва, Питер).
2. Вариатор (при нынешний ценах замена на новый 1/3 от стоимости машины). Его нужно слушать диагносту (лучше на ОФ сервисе), так как диагностируется вариатор процентов на 50% и ошибки выдает ну уж когда серьезные проблемы полезли.
3. У 4-6 летней машины разница в цене между 2.5 л и 3.5 л просто смешная (да и расход бензина примерно один и то же), но ощущения от вождения 3.5 л гораздо более радостные.

В остальном отличная машина, да и за 4-6 лет она упала в цене, так что в последующие годы падение будет уже не столько ощутимым.

1. БРЕД .зависит от хозяина и тем, как он за ней ухаживал.
2. Цена ремонта - вопрос сложный, но не более 80 тысяч.... ОФ сервис ни чего толком не скажет по диагностике CVT. На разборе вариаторы есть с пробегами около 30000, цена хорошая и ни как не 1/3 стоимости.
3. Согласен, жалею. что не взял 3.5 в ТОПЕ (((

Поищи что нибудь другое ,я проехал 103 тысячи дорогу не держит как также Камри была 3.5 и 2.4 постоянно куда-то рыскает не предсказуемая машина может ехать как песня а может как дрова начать брякать , климат конченный на третий год стало холодно в салоне поменял термостат не помогло за этот пробег поменяно много чего например два раза рейка , на третий раз отказали в замене просто поменяли втулку , половину типо кожи в салоне салон светлый ,ГУр ремень, но когда по гарантии поменяли стойку а вторую пришлось заказывать самому я о...л сколько она стоит 13тысяч но есть и плюсы это мотор и вариатор уменя в6 ,в общем времена для смены машины сейчас не самые хорошие поэтому ездим на том что бог дал некоторые скажут зажрался И так далее тп но еще на мое отношение к авто сыграл диллер у которого я ее покупал потому что каждый гарантийный случай я доказывал через экспертизу и суд за что диллер был наказан фемидой в мою пользу в общей сумме за три года гарантии на 430 тысяч рублей ,еще хочу сказать не бойтесь вариатора я не разу не менял там масло и не собираюсь этого делать все работает хорошо

Какая же хорошая у меня машина! Ничего из вышенаписанного бреда про нее сказать не могу!

Ниссан Теанович @ 29.12.2014, 17:54
Какая же хорошая у меня машина! Ничего из вышенаписанного бреда про нее сказать не могу!

У меня еще лучше , а так вообще нет слов, как про разные машины..........Я про теану уже на форуме сколько раз писал и ну вот ни разу не могу сказать ничего плохого, есть машины "круче" есть хуже, но меня в данный момент времени и пространства блин ну во всем устраивает теана ВО ВСЕМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Все работает, ничего не гремит, ездит отлично.

PS: Это моя уже вторая теана в кузове J32 с мотором 3,5 и еще раз я всем доволен.
Аж сахар в крови прыгнул............

Добрый день, форумчане!
Интересует мнение опытных владельцев по поводу вот этих двух авто
ссылка
ссылка
стоит ли смотреть на них? или может кто-то уже их осмотрел?

В салонах лучше вообще не брать.

berusa @ 18.2.2015, 12:10
В салонах лучше вообще не брать.

Ну почему же, туда машина сдавали в трейд-ин. Должны быть достойные варианты. У меня несколько знакомых сдавали свои авто (других марок) в трейд-ин, очень даже неплохое состояние было у машин.

AntonRP @ 18.2.2015, 11:29
Добрый день, форумчане!
Интересует мнение опытных владельцев по поводу вот этих двух авто
ссылка
ссылка
стоит ли смотреть на них? или может кто-то уже их осмотрел?

Они оба на тряпке что ли? Я свою за такие деньги отдавал вкомплектации побогаче и 10 года.

Ниссан Теанович @ 18.2.2015, 12:27
Они оба на тряпке что ли? Я свою за такие деньги отдавал вкомплектации побогаче и 10 года.

Еще диски странно как то выглядят....не увидел отверстия под шпильки. Может колпаки ?
Синяя точно на тряпке, видно на фото. Базовая комплектация.

Да, они на тряпке. Но богатая комплектация стоит дороже. Хотя в этой комплектации в принципе все нужное уже есть как я понял из форума.

Ниссан Теанович @ 18.2.2015, 12:27
Они оба на тряпке что ли? Я свою за такие деньги отдавал вкомплектации побогаче и 10 года.

А это было до поднятия всех цен?

Serg# @ 18.2.2015, 12:15
Ну почему же, туда машина сдавали в трейд-ин. Должны быть достойные варианты. У меня несколько знакомых сдавали свои авто (других марок) в трейд-ин, очень даже неплохое состояние было у машин.

Покупать в салоне и у физика, разница в том, что у физика дешевле, так как салон дельту свою берет, но он может гарантию дать. хотя и очень хитрую и обрезанную.
Я знаю два примера по поводу салонов: Знакомый сдавал ушатанную Хитрилу, так сервисмены на нее накинули 140000 но салон привели ВИЗУАЛЬНО!!! в порядок, но вот сколько этот порядок продержатся не известно, потому что реально там кожа на сиденьях практически вся стерлась.
Обратная ситуация, Человек взял Туарег и через 2 недели попал на переборку двигла, а салон умыл руки, ссылаясь на договор в котором указанно, что на двигатель гарантия не распространяется. Внимательней надо быть.
Но если бы я брал БУ то наверное все таки в салоне взял бы, так даже как то по проще что ли.

Ребят не подскажите какой-нибудь хороший сервис для теаны в Москве(не официалов),где нормально машину можно перед покупкой продиагностировать?

по поводу авто сказать не смотря трудно что то, но по поводу тряпки скажу: У меня был до этой тряпочной, а точней на велюре тиана, ниссан патфиндер на коже. Скажу одно кожа выигрывает только тем что её легче отмыть, ат так зимой садится на холодную ооочень неприятно, летом на солнце кожа нагревается что можно ожок получить, это если под прямыми лучами. А велюр зимой тепло, летом тепло...