Ниссан Теанович @ 17.4.2015, 11:15
Парни, ответьте мне на один простой вопрос. Вот человек купил авто за 1,5-2-3-4 ляма. В приступе чего он, потратив такую сумму на авто, будет ставить ГБО на него и экономить на бензе сумму копеечную по сравнению со стоимостью авто? Да, я прекрасно понимаю пример с Цивик-2114-2112. Там стоимость бенза пропорциональна стоимости этого автомобиля. А вот человек купивший Лексус о чём думает ставя ГБО?! Может он просто ссылка

А может он просто экономный пижон? Я пару раз в неделю проезжаю мимо АГСН и кроме Газелек наблюдал там и Хамер и Крузаки и даже Тундру видел, не думаю я что они свои машины на последнии взяли, хотя все может быть у нас же не Европа и понты еще никто не отменял.

А с другой стороны что вообще за канитель началась, ну кто то хочет себе ГБО ставить, кто то нет, что из за этого теперь людей тролить.

KorSar @ 17.4.2015, 11:34
во какие категории используются! )) ну хорошо, что хоть один олигарх на форуме есть, но почему-то не Континеталь Бентлиевич, а совсем наоборот. вам какая разница, ездят они на гбо или продать хотят кому? вы же не собираетесь его ставить, не комментируйте эту ветку.

п.с. сам не сторонник гбо.

А я сторонник гбо. Только к месту.
На командировочных ВАЗах стояла. Укатывал машину до 200-240 км за 2 года и брал новую. ГБО ПЕРЕСТАВЛЯЛ. Ловатто, если мне память не изменяет.

ALEXEYASB @ 17.4.2015, 11:37
А может он просто экономный пижон? Я пару раз в неделю проезжаю мимо АГСН и кроме Газелек наблюдал там и Хамер и Крузаки и даже Тундру видел, не думаю я что они свои машины на последнии взяли, хотя все может быть у нас же не Европа и понты еще никто не отменял.

А с другой стороны что вообще за канитель началась, ну кто то хочет себе ГБО ставить, кто то нет, что из за этого теперь людей тролить.

Это могут быть либо корпоративные авто либо упавшие владельцам нахаляву. Например в качестве наследства.
Понторез только дешевый выходит, согласись.

Dong1' -значение слова Камрад я знаю .Просто у нас в России,Украине,Белоруссии-такую интерпретацию используют -Черные копатели,вот и предположил,без подколок и злого умысла

Dong1' -значение слова Камрад я знаю .Просто у нас в России,Украине,Белоруссии-такую интерпретацию используют -Черные(Белые) копатели,вот и предположил,без подколок и злого умысла.
Насчет ГБО -ну как то можно еще понять,владельцев прожорливых машин -человек много мотается итд.Но когда ГБО ставят на Приус)))))))- и орут,что много жрет))))-4 литра-100 км-этих как понять??????Плюшкины по жизни???Ведь будут 20 лет ждать и ездить пока ГБО-не отобьют)))))

Ниссан Теанович @ 17.4.2015, 11:15
Вот человек купил авто за 1,5-2-3-4 ляма. В приступе чего он, потратив такую сумму на авто, будет ставить ГБО на него и экономить на бензе сумму копеечную по сравнению со стоимостью авто?

Вот купил человек себе авто за 1,5-2-3-4 ляма, так нахрена он начинает себе ставить другие дорогие нештатные диски, делать заново шумоизоляцию, устанавливать нештатную музыку, сабвуфер, CarPC? На это всё ведь тратятся деньги, и, порой немалые. Кто эти люди?

Хотят и ставят, тебе то чего?

Александр1966 @ 17.4.2015, 13:57
Dong1' -значение слова Камрад я знаю .Просто у нас в России,Украине,Белоруссии-такую интерпретацию используют -Черные копатели,вот и предположил,без подколок и злого умысла

я то же абсолютно - без.
товарищ, еще я на конференции Камри клуба это зацепил - Камри -Камривод-Камрад.


Вопрос экономии при всех остальных равных актуален и у нищебродов и нет.
Меня то же улыбало когда на газовой заправке встречал человека например на Cadillac Escalade 405 л.с. которой заправлял машину стоимостью 4 ляма Пропан-Бутановой смесью.
не поварачивается как то назвать его нищебродом...

angry @ 17.4.2015, 14:36
Вот купил человек себе авто за 1,5-2-3-4 ляма, так нахрена он начинает себе ставить другие дорогие нештатные диски, делать заново шумоизоляцию, устанавливать нештатную музыку, сабвуфер, CarPC? На это всё ведь тратятся деньги, и, порой немалые. Кто эти люди?

Хотят и ставят, тебе то чего?

Эти люди УЛУЧШАЮТ свой авто, вкладывая деньги подгоняют его под свои индивидуальные понятия о удобстве или красоте.

Dong1 @ 17.4.2015, 14:40
Вопрос экономии при всех остальных равных актуален и у нищебродов и нет.
Меня то же улыбало когда на газовой заправке встречал человека например на Cadillac Escalade 405 л.с. которой заправлял машину стоимостью 4 ляма Пропан-Бутановой смесью.
не поварачивается как то назвать его нищебродом...

Мы с вами по разному понимаем данное слово! Не случайно я в своем посте вставил ссылку на Луркморе. )) Нищеброд ничего общего не имеет с материальной обеспеченностью. Прочитайте, не пожалеете! ))

Ниссан Теанович @ 17.4.2015, 11:15
Парни, ответьте мне на один простой вопрос. Вот человек купил авто за 1,5-2-3-4 ляма. В приступе чего он, потратив такую сумму на авто, будет ставить ГБО на него и экономить на бензе сумму копеечную по сравнению со стоимостью авто? Да, я прекрасно понимаю пример с Цивик-2114-2112. Там стоимость бенза пропорциональна стоимости этого автомобиля. А вот человек купивший Лексус о чём думает ставя ГБО?! Может он просто ссылка

А есть такие, которые морочаться на ГБО на авто за 2-4 ляма? Так то машины стоимостью под 4 млн попадают под налог на роскошь еще. Поставив ГБО отобьем налоги? Вообще есть разные категории людей. Есть реально при деньгах, и покупающие дорогущие тачки. И им все равно, сколько там и чего на нее будет стоить. Например у жены на работе 2 служебных 200 крузера. Возят руководство. Только на ГСМ по году на 2 машины списывается по 900 000 рублей, не считая зарплаты водителей и обслуживания авто. Не думаю, что собственнику авто придет мысль поставить на крузак ГБО для экономии.
И вторая категория. Купивших авто не по карману. Поэтому расходы на машину, а в крайне запущенных случаях и еще платежи по кредиту, вытягивают из бюджета львиную долю. Заставляя периодически ужинать Роллтоном. А ездить то надо, потому что, оказывается машина используется еще и по работе. Трезво оценить ситуацию, продать то, что не тянешь, купить то что проще, не позволяет религия и понты. Поэтому начинается тотал экономия на всем. На топливе, обслуживании, резине....
Ну и третья, самая малочисленная категория расчетливых владельцев. Владение авто которых не обременяет, но которые понимают, что владеть автомобилем собираются долго и счастливо, и допустим, любят автопутешествия и много колесят по стране. И они понимают, что ГБО через 5-7 лет вполне может сэкономить приличную сумму, которой хватит на пару поездок в Тайланд. У них может быть недешевая машина с ГБО.
Это касается машин ценовой категории до 1,5 млн (по старым ценам). Если ГБО на машине ценой 2-4 млн (я таких не видел) то вероятнее перед нами яркий представитель из 2 категории. Или нищеброд классический.

Ниссан Теанович @ 18.4.2015, 8:50
Мы с вами по разному понимаем данное слово! Не случайно я в своем посте вставил ссылку на Луркморе. )) Нищеброд ничего общего не имеет с материальной обеспеченностью. Прочитайте, не пожалеете! ))

Встречаются и такие! Может тот на кадиллаке как раз из таких.

Да что ж вы все,олигархи мля, сразу начинаете считать,когда ж оно (ГБО) отобьётся?Поставил-заплатил один раз и забыл.
Мне ,например,приятнее воспринимать на АЗС цену газа ,в отличии от бензина.Запас хода к тому же увеличивается в 1.5-2 раза.
Покупая телевизор,холодильник,машинку стиральную-никто даже не подумает,а когда же я отобью стоимость.Можно же в кино ходить,в подвале хранить,в прачечной стирать.НаФуя автомобиль брать,если есть такси,общественный транспорт,на худой конец.
Ещё удивляют владельцы 2.4 Танек,рассуждающие о нищебродстве установщиков ГБО,которые ,понимая,что Танька с 3.5 намного поприятнее в движении,утешают себя и многих из нас,что им вполне достаточно и динамики овоща.А всё из-за чуток большего налога
Зато можно себя утешать,мол ,я ж такой рассудительный и расчётливый,что аж пздц.
Хорош,может рассуждать-"знал что покупал,на что шёл,живи по средствам" бла,бла,бла.
Свои деньги надо считать,а не примерять на себя чужие расходы.
Тут,как понимаю,тема про установку ГБО в техническом плане.
Всем МИР!И погодка сегодня отличная

Серёжка @ 19.4.2015, 8:45
Ещё удивляют владельцы 2.4 Танек

Нет таких танек

Ещё удивляют владельцы 2.4 Танек,рассуждающие о нищебродстве установщиков ГБО,которые ,понимая,что Танька с 3.5 намного поприятнее в движении,утешают себя и многих из нас,что им вполне достаточно и динамики овоща.А всё из-за чуток большего налога morning1.

Сережка а если я налог не плачу на машину вообще,а хотел и купил с двигателем 2,5L,я нищеброд потому,что не хочу переходить на ГБО?????? -Во вторых в Теане 2,5L двигатель.Нет причина думается не в этом

Рома1980 @ 19.4.2015, 15:04
Нет таких танек

в правом столбце тогда что за цифры?
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Александр1966 @ 19.4.2015, 17:10
Сережка а если я налог не плачу на машину вообще,а хотел и купил с двигателем 2,5L,я нищеброд потому,что не хочу переходить на ГБО?????? -Во вторых в Теане 2,5L двигатель.Нет причина думается не в этом

где я кого то нищебродом назвал??? Вы мне неуважение к форумчанам не приписывайте Что Вы там между строк читаете-это ваши выводы и домыслы
Я говорю-захотел человек ГБО-поставил,заплатил и забыл.И ездит дальше с чувством,что постоянно экономит.И не парится,что ж я так мало езжу,я ж так не оправдаю его никогда-надо во Владик сгонять,что бы окупилось всё.

Рома1980 @ 19.4.2015, 7:41
А есть такие, которые морочаться на ГБО на авто за 2-4 ляма? Так то машины стоимостью под 4 млн попадают под налог на роскошь еще. Поставив ГБО отобьем налоги? Вообще есть разные категории людей. Есть реально при деньгах, и покупающие дорогущие тачки. И им все равно, сколько там и чего на нее будет стоить. Например у жены на работе 2 служебных 200 крузера. Возят руководство. Только на ГСМ по году на 2 машины списывается по 900 000 рублей, не считая зарплаты водителей и обслуживания авто. Не думаю, что собственнику авто придет мысль поставить на крузак ГБО для экономии.
И вторая категория. Купивших авто не по карману. Поэтому расходы на машину, а в крайне запущенных случаях и еще платежи по кредиту, вытягивают из бюджета львиную долю. Заставляя периодически ужинать Роллтоном. А ездить то надо, потому что, оказывается машина используется еще и по работе. Трезво оценить ситуацию, продать то, что не тянешь, купить то что проще, не позволяет религия и понты. Поэтому начинается тотал экономия на всем. На топливе, обслуживании, резине....
Ну и третья, самая малочисленная категория расчетливых владельцев. Владение авто которых не обременяет, но которые понимают, что владеть автомобилем собираются долго и счастливо, и допустим, любят автопутешествия и много колесят по стране. И они понимают, что ГБО через 5-7 лет вполне может сэкономить приличную сумму, которой хватит на пару поездок в Тайланд. У них может быть недешевая машина с ГБО.
Это касается машин ценовой категории до 1,5 млн (по старым ценам). Если ГБО на машине ценой 2-4 млн (я таких не видел) то вероятнее перед нами яркий представитель из 2 категории. Или нищеброд классический.

естественно есть. и не два человека на нерезиновую.
ради смеха , будет свободное время - встану у заправки на МКАДе в районе Т.Стана, пофотографирую какие машины заправляются
причем тут Ролтон и дешёвая резина, я наооборот считаю - не переплатив за топливо 200 000 рупия, смог и покупал гораздо больше более дорогих вещей, чем мог бы себе позволить при условии, что если ГБО бы не поставил.

Подождем "камикадзе" который поставит на 2,5 ГБО

где я кого то нищебродом назвал??? Вы мне неуважение к форумчанам не приписывайте Что Вы там между строк читаете-это ваши выводы и домыслы

Ещё удивляют владельцы 2.4 Танек,рассуждающие о нищебродстве-вроде не я это писал

в правом столбце тогда что за цифры?
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

2.0,2,3,2,5L-так,про эти машины и не говорили,речь шла о 2,4L-которой вроде как в природе нет-или я не прав в чем то

Ниссан Теанович @ 18.4.2015, 8:45
Эти люди УЛУЧШАЮТ свой авто, вкладывая деньги подгоняют его под свои индивидуальные понятия о удобстве или красоте.

Так эти так же улучшают: вкладывают деньги, улучшают экономичность. ))))