Станислав Орлов @ 17.12.2013, 20:19
я смотрел - вроде по описание шорканье, и не всегда слышно!у меня все это слышно в салоне, на скорости+ обороты от 1,5 и выше. А вот можешь подсказать что значит контрактную коробку???
Машина за этот год 4-5 месяцев ремонитировалась.

она 4-5 месяцев стояла у дилера?
если да - смело подавай суд и требуй обмена на аналогичный авто за счет дилера
если остались все чеки, заказ наряды и т.д

контрактная - восстановленная считается

sah_mz @ 17.12.2013, 23:32
контрактная - восстановленная считается

это в столице ненатуралов так считается? или где?
вы путаете тёплое с мягким

sah_mz @ 17.12.2013, 20:32
она 4-5 месяцев стояла у дилера?
если да - смело подавай суд и требуй обмена на аналогичный авто за счет дилера
если остались все чеки, заказ наряды и т.д

контрактная - восстановленная считается

ВСЕ ЧЕКИ БУМАГИ ЕСТЬ. Отпираюся заразы. А суды у нас долгие. Я к ним лояльно относился- типа не можете сделать - тогда меняйте.они меня на "х" послали.
Сказали авто исправно. а загод авто к ним очень много раз на ремонт приезжало. самая долгая ипопея с коробкой. Даты на память, точно не помню - 12.05-17.06 - 18.06-20.06. 20.06 - 24.07.13 вообщем и это не последений приезд

Niro @ 17.12.2013, 20:44
это в столице ненатуралов так считается? или где?
вы путаете тёплое с мягким

так так.... прошу объяснить сие сказанное.

Станислав Орлов @ 18.12.2013, 0:33
так так.... прошу объяснить сие сказанное.

простите, что именно Вам объяснить необходимо?

Niro @ 17.12.2013, 20:44
это в столице ненатуралов так считается? или где?
вы путаете тёплое с мягким

контрактная коробка - это бу коробка с бу авто
учитывая реалии рынка - чаще всего это восстановленные коробки, а не снятые с нормального авто

путать тут нечего, факт 1 - такие коробки особо долго не ходят

sah_mz @ 18.12.2013, 2:13
контрактная коробка - это бу коробка с бу авто
учитывая реалии рынка - чаще всего это восстановленные коробки, а не снятые с нормального авто

1
учитывая реалии рынка - это кто ж их восстаналивает? ))))))))))))))))
продаван штоле?? )))) тут как бэ всё ясно ))
покупатель штоле??!?!! ))))) он итак попал на замену+работа... если он ещё и полной дефектовкой будет заморачиваться контрактного варика (а частичной нет смысла, если для себя, и уж тем более - если на продажу) - ну тогда он вдвойне/втройне идиот.
потому как дешевле и разумнее дефектовать родной варик, - в итоге получит "НОВЫЙ" по цене контрактного.
проблема только в том, чтобы мастера опытного, пряморукого и КОМПЕТЕНТНОГО найти. всё.

sah_mz @ 18.12.2013, 2:13
путать тут нечего, факт 1 - такие коробки особо долго не ходят

такие коробки обычно ходят на русский "авось", это лотерея. поэтому смотри пункт 1

savel45 @ 17.12.2013, 14:36
Ну а что ты проверишь на морозе? У нас же нет дополнительного радиатора. Я имею ввиду его наличие. В том году на -28 градусов, после полного прогрева коробки (около 30-40 км по М1) Варик работал как и летом, без посторонних звуков и не тупил, все плавно и четко, как и летом.

Если все работает прекрасно (Т-Т-Т по дереву) на кой ляд тебе третий радиатор.

Если чисто теоретически... Зимой, жидкость будет сначала охлаждаться в дополнительном радиаторе, а потом, нагреваться в радиаторе двигателя.

Вот что точно могу сказать - время прогрева двигателя и вариатора до рабочей температуры будет боольше!

Ну а если просто предположить, что доп.радиатор когда то и был? Зачем его было убирать? Ради экономии? Тестовые машины наматывают миллионы на полигонах, их тестируют. Я просто не верю что инженера ниссана бы сэкономили на вещи которая влияет на живучесть машины.
Посмотрел главную дорогу и остался в смешанных чувствах, с одной стороны жалко что у Станислава такая подстава с авто, но с другой стороны многие будущие владельцы танек со вторичного рынка сильно задумаются. Я думаю никто не рассчитывает на ней кататься вечно. Давным давно читал отзыв о кашкае, так он примерно также сыпался, меняли все в нем и не по одному разу. В итоге хозяин через судебные тяжбы сдал пепелац назад, получив еще огромный бонус за моралку. Как принято счас говрить - нагнул продаванов, а в итоге мы имеем один случай на десять тысяч машин. Ну бывает такое. Просто не повезло. На месте бы Станислава я б тоже турбил во все дудки, иначе в нашей стране проблему не решить. Вообщем двоякие чувства. Сори за оффтоп.

il2 @ 18.12.2013, 8:20
Ну а если просто предположить, что доп.радиатор когда то и был? Зачем его было убирать? Ради экономии? Тестовые машины наматывают миллионы на полигонах, их тестируют. Я просто не верю что инженера ниссана бы сэкономили на вещи которая влияет на живучесть машины.
Посмотрел главную дорогу и остался в смешанных чувствах, с одной стороны жалко что у Станислава такая подстава с авто, но с другой стороны многие будущие владельцы танек со вторичного рынка сильно задумаются. Я думаю никто не рассчитывает на ней кататься вечно. Давным давно читал отзыв о кашкае, так он примерно также сыпался, меняли все в нем и не по одному разу. В итоге хозяин через судебные тяжбы сдал пепелац назад, получив еще огромный бонус за моралку. Как принято счас говрить - нагнул продаванов, а в итоге мы имеем один случай на десять тысяч машин. Ну бывает такое. Просто не повезло. На месте бы Станислава я б тоже турбил во все дудки, иначе в нашей стране проблему не решить. Вообщем двоякие чувства. Сори за оффтоп.

Кстати, ковогря таких машинок я нашел порядка 10 через всеми любимые сайты авито и авто.ру... Звонил сначала как покупатель, потом описывал проблему - что я такой же БЫДОЛАГА.... Вот люди все мои болячки рассказали. Как их достала машина. Часть из них по территории РФ катаются. Есть несколько в Москве. Dzthf вот из саратова звонили - точ в точ ситуация. Вообщем проблемы есть у данной машинке причем странно, что они все вытекают в гарантийный период...
16.12.2013 около 20:00 выезжаю с Дмитровского ш. на МКАД, едет рейстайлинговая J32 - прошу парня открыть окно. Говорю как машина, проблем не было, как коробка и т.д... Человек мне говорит - только сегодня ее купил - цена хорошая была, еще не разобрался с болячками... Я ему простопосоветовал посмотреть выпуск главной дороги за 14.12.2013... и искренне пожелал удачи. Надеюсь он купил авто исправное...

Станислав Орлов @ 18.12.2013, 9:00
Кстати, ковогря таких машинок я нашел порядка 10 через всеми любимые сайты авито и авто.ру... Звонил сначала как покупатель, потом описывал проблему - что я такой же БЫДОЛАГА.... Вот люди все мои болячки рассказали. Как их достала машина. Часть из них по территории РФ катаются. Есть несколько в Москве. Dzthf вот из саратова звонили - точ в точ ситуация. Вообщем проблемы есть у данной машинке причем странно, что они все вытекают в гарантийный период...
16.12.2013 около 20:00 выезжаю с Дмитровского ш. на МКАД, едет рейстайлинговая J32 - прошу парня открыть окно. Говорю как машина, проблем не было, как коробка и т.д... Человек мне говорит - только сегодня ее купил - цена хорошая была, еще не разобрался с болячками... Я ему простопосоветовал посмотреть выпуск главной дороги за 14.12.2013... и искренне пожелал удачи. Надеюсь он купил авто исправное...

Кстати, а вот теана с теми же признаками - сообщили по телефону. Машинка Саратовская... Пойдя по ссылке будет заключение экспертизы.
Правда смотрюма шина не рестайлинговая - но говорят, что все то о чем я говорил - у них итоже судятся.
ссылка

Станислав Орлов @ 18.12.2013, 12:04
Кстати, а вот теана с теми же признаками - сообщили по телефону. Машинка Саратовская... Пойдя по ссылке будет заключение экспертизы.
Правда смотрюма шина не рестайлинговая - но говорят, что все то о чем я говорил - у них итоже судятся.
ссылка

ну так у Вас же вроде с вариатором проблема? а по ссылке беда в двигателе

Станислав Орлов @ 18.12.2013, 9:04
Кстати, а вот теана с теми же признаками - сообщили по телефону. Машинка Саратовская... Пойдя по ссылке будет заключение экспертизы. Правда смотрюма шина не рестайлинговая - но говорят, что все то о чем я говорил - у них итоже судятся. ссылка

Станислав! А вы сами читали экспертизу на которую дали ссылку? Там, однако, про двигатель. Владелец просто-на просто не следил за уровенем масла в двигателе, ну и докатался.(((((

ЗЫ Проверка уровня моторного масла и его доливка, при необходимости, выполняется владельцем. Из руководства по эксплуатации.

tvent @ 18.12.2013, 13:01
Станислав! А вы сами читали экспертизу на которую дали ссылку? Там, однако, про двигатель. Владелец просто-на просто не следил за уровень масла в двигателе, ну и докатался.(((((

да

Niro @ 18.12.2013, 10:02
да

Честно - мне не совсем понятно. По претензиям, была потеря мощности, рывки, скрежет/жужжание коробки, нагревание ручки АКПП... Почему в экспертизе речь идет о двигателе - очень интересный вопрос... Что касаемо масла в двигателе, то не особо вижу причино-следственной связи. Ребята (теперь оправдываюсь) - мне заявляли в телефонном разговоре, что проблемы такие же... выслали экспертизу - я ее неглядя скинул Вам. Понятно, что за маслом нужно следить. Но как связать претензии и заключение экспертизы - мне не ясно. может не ту скинули... буду уточнять...

Станислав Орлов @ 18.12.2013, 10:13
Честно - мне не совсем понятно. По претензиям, была потеря мощности, рывки, скрежет/жужжание коробки, нагревание ручки АКПП... Почему в экспертизе речь идет о двигателе - очень интересный вопрос... Что касаемо масла в двигателе, то не особо вижу причино-следственной связи. Ребята (теперь оправдываюсь) - мне заявляли в телефонном разговоре, что проблемы такие же... выслали экспертизу - я ее неглядя скинул Вам. Понятно, что за маслом нужно следить. Но как связать претензии и заключение экспертизы - мне не ясно. может не ту скинули... буду уточнять...

Причина потери мощности и прочего - отсутствие в двигателе необходимого количества смазки (масла)! Нагрев ручки селектора, как выяснили эксперты, ни к двигателю ни к вариатору не относится.

ЗЫ Я специально упустил технические детали. Но с выводами экспертов полностью согласен. Так что примите на веру))).

tvent @ 18.12.2013, 10:18
Причина потери мощности и прочего - отсутствие в двигателе необходимого количества смазки (масла)! Нагрев ручки селектора, как выяснили эксперты, ни к двигателю ни к вариатору не относится.

Так у меня так же потеря мощности была, с самого начала. Масло в двигателе у меня в норме было и есть. Проехав порядка 10-12 тысяч - на всякий случай заменили масло в двигателе (дабы, что бы зимой машина завелась). А потеря мощности была. Тут даже после пробки (2-2,5 часа - условие пробки: метр едешь, 30 минут стоишь на паркинге.) записал видео - жму на педаль - а машина реально не едет... Правда больше не повторялось

Станислав Орлов @ 18.12.2013, 10:22
Так у меня так же потеря мощности была, с самого начала. Масло в двигателе у меня в норме было и есть. Проехав порядка 10-12 тысяч - на всякий случай заменили масло в двигателе (дабы, что бы зимой машина завелась). А потеря мощности была. Тут даже после пробки (2-2,5 часа - условие пробки: метр едешь, 30 минут стоишь на паркинге.) записал видео - жму на педаль - а машина реально не едет... Правда больше не повторялось

Симптомы могут быть Субъективно одинаковы, а Фактические причины могут быть разные! Вашему последними вариатору эксперты делали "вскрытие"?

tvent @ 18.12.2013, 10:34
Симптомы могут быть Субъективно одинаковы, а Фактические причины могут быть разные! Вашему последними вариатору эксперты делали "вскрытие"?

Да, сделали... Дошли до гидроблока... Была стружка в небольшом кол-ве. Дилер начал меня уговаривать, что бы не делать полную разборку коробки, якобы это 1,5 года. Я ответил, что как угодно будет и как удобнее - после мы ее собрали, залили масло... А после увидели, что масло протикает - не докрутили болты. Машина поехала, опечатали опломбировали авто (места где шуп масла вариатора).. Я так понимаю - этого было достаточно, что бы не проводить полную экспертизу коробки.

Станислав Орлов @ 18.12.2013, 10:40
Да, сделали... Дошли до гидроблока... Была стружка в небольшом кол-ве. Дилер начал меня уговаривать, что бы не делать полную разборку коробки, якобы это 1,5 года. Я ответил, что как угодно будет и как удобнее - после мы ее собрали, залили масло... А после увидели, что масло протикает - не докрутили болты. Машина поехала, опечатали опломбировали авто (места где шуп масла вариатора).. Я так понимаю - этого было достаточно, что бы не проводить полную экспертизу коробки.

Ну вот. А в той экспертизе, что вы дали, эксперты докопались до сути, полностью разобрав двигатель. И вообще мы пошли с вами на очередной круг обсуждения (гадания на киселе).