Где в Москве грамотно меняют масло в наших вариаторах?

Login001 @ 12.5.2015, 13:48
Где в Москве грамотно меняют масло в наших вариаторах?

Я ссылка делал двойную замену после покупки, там и счетчик сразу скинут.

ninjajumping @ 12.5.2015, 13:54
Я ссылка делал двойную замену после покупки, там и счетчик сразу скинут.

Из ЮЗАО кто-нибудь есть?

Login001 @ 12.5.2015, 14:06
Из ЮЗАО кто-нибудь есть?

Не знаю. я сам с ВАО, ездил туда. ссылка вроде бы ещё нормально диагностику вариатора делают, думаю и поменяют. Сайт правда что-то не работает и адресов не знаю.

Привет, Всем!

Подскажите:
Ехал вчера на трассе М4 , ну разогнался до 190 км\ч, минут 20 наверное, потом сбросил где то 120 км\ч и смотрю у меня обороты двигателя держатся на 3000, начинаю давить на газ, машина как едет свои 120 так и едет, обороты 3000, сбросил до 80 км\ч, начинаю разгонятся- динамики нет, обороты доходят до 3000 и все, выше не плднимаеются. В итоге так подкатил к Москве (100-120 км\ч ехал километров 80 до МКАда). Выехал на Мкад, потошнив на съезде в пробке, и коробка стала "прежней", обороты набирает двигатель, скорость динамично набирает и т.д. Никаких ошибок или крассных значков нигде не светилось. Сегодня нормально с утра все стало.
Пробег 53 000 км, масло в вариаторе не менял, только проходил ТО стандартные, машине 3,5 года, гарантии я так понял уже нет.

Что это было с вариатором? и как с этим бороться?

Sander12021979 @ 12.5.2015, 15:15
Что это было с вариатором? и как с этим бороться?

Перегрев это был. Сработал ограничитель. Срочно мыть радиатор и менять масло.

blck @ 12.5.2015, 15:19
Перегрев это был. Сработал ограничитель. Срочно мыть радиатор и менять масло.

ну жижу не обязательно менять, может он ее вчера менял-а вот радиатор снимать и мыть это обязательно!!!это еще не так жарко сейчас, а что потом будет??

BeloF @ 12.5.2015, 15:26
ну жижу не обязательно менять, может он ее вчера менял

Он же написал - 53000 - жижа не менялась. Для Москвы - это много. В наших пробках замена жижи потребуется на 2е ТО где-то.
Можно для самоуспокоения прочитать счетчик старения (ближайшим сканером - у меня есть, если ближе не найдете - я в ВАО), но я бы даже и читать счетчик не стал, поменял бы масло

P.S. Сам гонял куда как быстрее, мониторил температуру в коробасе - нормально держится. Но у меня L33, а не J32. Там больше охлаждения сделали.

Парни спасибо за инфу!
Да жижу не менял, радиатор никогда не мыл.
Но жижу купил еще зимой, думал поменяю на ТО , но что то не срослось )
Подскажите а где можно поменять жижу и помыть радиатор за вменяемые деньги и проверено?
Ну кроме как в ссылка ?

Защита поддона двигателя установлена?

Доброго дня! Моя история продолжается) Вчера посетил ОД, который ровно год назад поменял мне CVT по гарантии. Ниже результаты диагностики.

По мне так снова "косяк" по давлению и некорректной работе ГТ. А именно:

1) Обороты двигателя при stall-test - 2460 при норме от 2700 до 3250
2) Давление при stall-test - 6,4 мПа, при норме 5,7.

Если неправ - подскажите. Спасибо!

Рома1980 @ 13.5.2015, 13:15
Защита поддона двигателя установлена?

Да. металл.

Sander12021979 @ 13.5.2015, 20:16
Да. металл.

Сними на лето, коробке прохладнее и легче будет.

Всем привет!
Долго-долго хожу по форуму и никак не могу найти что-то похожее..
Суть в следующем:
После беспрерывной интенсивной езды в течении 30-40 минут где-то (думаю, что коробка) появляется гул, который напоминает работу миксера.
Гул проявляется исключительно от 2500 об/мин и выше. Динамика авто не изменяется. Если держать 3000 об/мин, то будет беспрерывно гудеть, но если включить N, то гул моментально пропадает. На холостом ходу гул вызвать невозможно - на любых оборотах от него нет и следа.
Гул весьма звонкий.
С чего я уже снял подозрения:
Ступица - шумела бы постоянно (независимо от наличия нагрузки)
Ролики и ремень генератора.

Был у дилера на диагностике CVT:
Ошибок по CVT нет, рекомендаций по замене масла нет.

У меня та самая теана, которую собирали в Питере и в которой нет радиатора охлаждения масла вариатора.
Гарантия на авто закончилась в апреле. У дилера подтвердил, что на мой авто есть расширенная гарантия на CVT - 5 лет или 150 000 км.

isnovikov @ 10.6.2015, 14:09
Всем привет!
Долго-долго хожу по форуму и никак не могу найти что-то похожее..
Суть в следующем:
После беспрерывной интенсивной езды в течении 30-40 минут где-то (думаю, что коробка) появляется гул, который напоминает работу миксера.
Гул проявляется исключительно от 2500 об/мин и выше. Динамика авто не изменяется. Если держать 3000 об/мин, то будет беспрерывно гудеть, но если включить N, то гул моментально пропадает. На холостом ходу гул вызвать невозможно - на любых оборотах от него нет и следа.
Гул весьма звонкий.
С чего я уже снял подозрения:
Ступица - шумела бы постоянно (независимо от наличия нагрузки)
Ролики и ремень генератора.

Был у дилера на диагностике CVT:
Ошибок по CVT нет, рекомендаций по замене масла нет.

У меня та самая теана, которую собирали в Питере и в которой нет радиатора охлаждения масла вариатора.
Гарантия на авто закончилась в апреле. У дилера подтвердил, что на мой авто есть расширенная гарантия на CVT - 5 лет или 150 000 км.

Попробуйте ездить не интенсивно,по правилам(до 110-120км/час.Обороты будут в пределах 2500-2800.

isnovikov @ 10.6.2015, 14:09
Всем привет!
Долго-долго хожу по форуму и никак не могу найти что-то похожее..
Суть в следующем:
После беспрерывной интенсивной езды в течении 30-40 минут где-то (думаю, что коробка) появляется гул, который напоминает работу миксера.
Гул проявляется исключительно от 2500 об/мин и выше. Динамика авто не изменяется. Если держать 3000 об/мин, то будет беспрерывно гудеть, но если включить N, то гул моментально пропадает. На холостом ходу гул вызвать невозможно - на любых оборотах от него нет и следа.
Гул весьма звонкий.
С чего я уже снял подозрения:
Ступица - шумела бы постоянно (независимо от наличия нагрузки)
Ролики и ремень генератора.

Был у дилера на диагностике CVT:
Ошибок по CVT нет, рекомендаций по замене масла нет.

У меня та самая теана, которую собирали в Питере и в которой нет радиатора охлаждения масла вариатора.
Гарантия на авто закончилась в апреле. У дилера подтвердил, что на мой авто есть расширенная гарантия на CVT - 5 лет или 150 000 км.

Нужно доказывать неисправность, а именно пусть делают:
1) Диагностику прибором Consult с распечаткой графических данных (ISOLT, SLIPREV, ENGSPEED) - в этой теме посмотрите мои сообщения- там есть пример.
2) Stall-test в разных режимах - по нему сразу станет понятна ситуация по линейному давлению (Мануал ТМ 172 или 174стр. в зависимости от двигателя)
3) При очевидных расхождениях с нормой должны померять давление механическим манометром.

Если отказывают - собирайте все заказ-наряды по диагностике, графики и в НМР.

Таким образом мне одобрили повторную замену вариатора, правда гулов никаких не было, но досаждал неприятный виброшум на 1250/об.

Успехов!

флайт @ 10.6.2015, 15:49
Попробуйте ездить не интенсивно,по правилам(до 110-120км/час.Обороты будут в пределах 2500-2800.

Добрый вечер!
А можно вовсе не ездить!
И это гораздо лучше чем давать нелепые советы

alexiss2004 @ 10.6.2015, 15:53
Нужно доказывать неисправность, а именно пусть делают:
1) Диагностику прибором Consult с распечаткой графических данных (ISOLT, SLIPREV, ENGSPEED) - в этой теме посмотрите мои сообщения- там есть пример.
2) Stall-test в разных режимах - по нему сразу станет понятна ситуация по линейному давлению (Мануал ТМ 172 или 174стр. в зависимости от двигателя)
3) При очевидных расхождениях с нормой должны померять давление механическим манометром.

Если отказывают - собирайте все заказ-наряды по диагностике, графики и в НМР.

Таким образом мне одобрили повторную замену вариатора, правда гулов никаких не было, но досаждал неприятный виброшум на 1250/об.

Успехов!

Спасибо Вам)
Мне кажется диагностику CVT мне делали без консалта, т.к. мне не ответили на вопрос о числе старения масла (или как-то так). По итогам диагностики вручили скриншоты с экрана компьютера об отсутствии ошибок в системах автомобиля.

isnovikov @ 10.6.2015, 21:02
Спасибо Вам)
Мне кажется диагностику CVT мне делали без консалта, т.к. мне не ответили на вопрос о числе старения масла (или как-то так). По итогам диагностики вручили скриншоты с экрана компьютера об отсутствии ошибок в системах автомобиля.

а как они без консалта коробку то смотрели?