Ниссан Теанович @ 26.2.2015, 6:22
Угу! Пробег написан 75000 км а на торм дисках выработка милиметра 4-5 и второй (?) комплект резины лысый! )) И заодно половина деталей кузова отличается на два тона, щели с одной стороны в ноль а с другой палец пролезает! )) Я таких насмотрелся!

Эт ладно еслиб ценник на такие авто был соответствующий...Теаны пользуются большим спросом у нашего брата,поэтому наверное продаваны особо не заморачиваются при продаже.Стал обращать внимание на теаны на дороге,их не меньше киосолярисов!))

скептик @ 26.2.2015, 9:49
Эт ладно еслиб ценник на такие авто был соответствующий...Теаны пользуются большим спросом у нашего брата,поэтому наверное продаваны особо не заморачиваются при продаже.Стал обращать внимание на теаны на дороге,их не меньше киосолярисов!))

А ценник как раз и соответствующий заявленному в объявлении состоянию! 75000 км небитнекрашен! )) А заморачиваются продаваны только чисткой салона и скруткой пробега! )) По любому каждая бричка своего лошка дождётся.

Не вижу из какого вы города, но когда я утром еду на работу Теан действительно очень много. Бывает что чуть не каждая третья машина в пробке! ))

Ниссан Теанович @ 26.2.2015, 10:33
А ценник как раз и соответствующий заявленному в объявлении состоянию! 75000 км небитнекрашен! )) А заморачиваются продаваны только чисткой салона и скруткой пробега! )) По любому каждая бричка своего лошка дождётся.

Не вижу из какого вы города, но когда я утром еду на работу Теан действительно очень много. Бывает что чуть не каждая третья машина в пробке! ))

из-за недалекого заМКАДья я)Просто привык видеть авто себе подобных не чаще раза в квартал)А тут куда не плюнь в теану попадешь))

скептик @ 26.2.2015, 10:48
из-за недалекого заМКАДья я)Просто привык видеть авто себе подобных не чаще раза в квартал)А тут куда не плюнь в теану попадешь))

На самом деле идеальная машина это та которая каждая третья в пробке. Гарантированно нет проблем с наличием з/ч, много б/у кузовщины, распространённость сервисов и осведомлённость большого количества механиков о устройстве данного авто.
А редкая машина это пипец. У нас один сотрудник ездил на Лянче середины 90-х. Конечно, наверное, приятно понимать что "такая машина только у меня и у Майкла Джексона". Но простой в 2-3 недели из-за ожидания какойнить смешной запчасти типа замка двери (который можно на другую машину купить на разборке за 5 минут) это не наш метод. Да и стоимость данной запчасти "как чугунный мост ручной работы" впечатляет.

Ниссан Теанович @ 25.2.2015, 17:31
Получили в жеппу и поставили то что было дешевле/в наличии.

дешевле не получится. там перекоммутироваться надо. разъемы разные.

KorSar @ 26.2.2015, 13:10
дешевле не получится. там перекоммутироваться надо. разъемы разные.

Откуда ИНФА? Вроде без проблем все встает, Люди на Драйве ставили.

Видимо он путает с передом )

KorSar @ 26.2.2015, 13:10
дешевле не получится. там перекоммутироваться надо. разъемы разные.

Передние фары не встают. Задние без проблем. Специально спрашивал.

еще вопросик,какие дополнительные ништяки дают четыря ряда кнопок мультимедии по сравнению с двумя??

скептик @ 2.3.2015, 11:45
еще вопросик,какие дополнительные ништяки дают четыря ряда кнопок мультимедии по сравнению с двумя??

Если это имеется ввиду панелька под дисплеем, то четыре это из-за навигации, если два ряда навигации нет.

Сегега @ 2.3.2015, 11:41
Если это имеется ввиду панелька под дисплеем, то четыре это из-за навигации, если два ряда навигации нет.

ага,это и имел ввиду,спасиб

Возвращаясь к заголовку темы - НЕ БРАТЬ.

скептик @ 25.2.2015, 17:21
Как Вы могли подумать так?!Написано же не бит не крашен))

Пересмотрел 7 тиан - не бит не крашен, все биты и все крашены.
Какие то лучше, какие то обычным глазом видно. Россия, - воруют.
Так главное ценник ломят чутьли не как за новую. Совсем совести нету.

FILIN2000 @ 6.7.2015, 21:22
Пересмотрел 7 тиан - не бит не крашен, все биты и все крашены.
Какие то лучше, какие то обычным глазом видно. Россия, - воруют.
Так главное ценник ломят чутьли не как за новую. Совсем совести нету.

Всем доброго дня, вечера или утра.
Сам просматриваю себе ТЕАНУ, всё что видел дрова.
Прошу совета, нужен авто 2011-2013 года.
Есть вопросы.
1. С каким мотором брать??? ( была в 2005-2011 г Хендай соната 2,0L так все 6 лет переживал что не взял 2,7L)
2. Реальный расход топлива. ( бензин в принципе не проблема , есть служебная машина , но халява может закончиться)
3. Полный привод . (Манит но, есть куча вопросов).
4. Вариатор . ( в авто салонах все сватают Камри и хают Таню, типа гроб и 90 000 пробега хана варику и тд и тп)


Я понимаю, машины делают уже не те и не одна новая БМВ не доживет до 100 000.

Но уже голову сломал.......
Для меня , главное удобство за рулём, за долбали эти короткие сиденья, кто ростом выше 190 и весом за 130 поймёт.
В служебном Фокусе и в отцовском Сиде когда еду далеко беру с собой толстую тетрадь (книга учета) подкладываю под ногу и только тогда могу рулить по 1500-1700 км за день.
Без неё как без рук, вот и катаюсь как студент.
А иначе , 200 км и всё, жму на газ левой ногой, пока правая отдыхает.

Помогите определиться , буду рад услышать реальные комментарии.

1. 3.5
2. До 2 л/час (20л/100км) в пробках.)))
3. Любой паркетник лучше.
4. Убивают и "ручку" и "автомат". Зависит от наездника.
5. Присесть - посидеть - прокатится.

1. 3,5. Когда сажусь в 2,5 ощущение, что сзади прицеп на тонну. По городу очень редко выше 3 тыс. оборотов раскручиваю. Цена эксплуатации в разницу транспортного налога и ОСАГО.
2. Вам ездить или экономить? У меня маршрут ежедневный Юг -Центр и обратно. Кто живет в Мск знает, что такое Ордынка, Люсиновская, Варшавка в час пик. Это реальная пробка. У меня средний расход 12,9.
3. Не дай бог на переднем приводе засесть в снегу. Когда начинается пробуксовка и в голове возникает картина того, что происходит в это время в вариаторе, сразу понимаешь, что самостоятельно выбираться - очень дорого. В остальном, системы помощи при вождении помогают не чувствовать себя ущербным на скользкой дороге.
4. На личном опыте, ресурс вариатора в разы больше чем Вам объявили в салонах (ТТТ). Хотя первое время в 2008-9 гг., по незнанию и накатом ездил на трассе и по поводу перегрева при забитых радиаторах не заморачивался. Почаще слушайте машину, она Вам все сама расскажет.)

Всем доброго вечера!
Планирую приобретение Teana.
Год 2009; 2.5 л; 182 л.с.
К примеру ссылка
Хотелось бы узнать всю подноготную.
1. Хочется понимать, на сегодняшний день, цена в 500-550 т.р., актуальна? Или что то не так с этой машиной?
2. На что следует обращать внимание в первую очередь при покупке? Коробка, движок и т.д. Что больше подвержено риску
3. Кто какую страховку берет на такую машину.
4. Слышал с ЛКМ какая то ерунда происходит в этих годах. Правда ли.
5. Стоит ли обращаться к услугам компаний, которые за n-ю сумму сопровождают процесс покупки

Вот собственно на данный момент и все. Но больше всего интересует самый первый вопрос

1. Да все с ней так. За что просить больше? Самая минимальная комплектация XL(Элеганс), с монохромным дисплеем, но на коже.
В описании ошибки. Не было никогда в теане датчика дождя. Климат-контроля по моему тоже нет, обычный кондей. Коллеги поправьте если не прав.)))
2. Мотор вечный! Хорошо бы проверить вариатор на предмет дерганий, рывков, посторонних звуков. Неплохо бы сделать диагностику.
3.У кого на что денег хватает.
4. С ЛКМ теперь у всех проивзодителей проблемы. Экологи заставляют применять дерьмовые краски и лаки на водной основе.
5. Зачем, если продавец дает официальное заключение "чистоты" машины? Они понимают, если что-то не так, то в суде им отдуваться...

Kosmos007 @ 23.11.2015, 1:31
Всем доброго вечера!
Планирую приобретение Teana.
Год 2009; 2.5 л; 182 л.с.
К примеру ссылка
Хотелось бы узнать всю подноготную.
1. Хочется понимать, на сегодняшний день, цена в 500-550 т.р., актуальна? Или что то не так с этой машиной?
2. На что следует обращать внимание в первую очередь при покупке? Коробка, движок и т.д. Что больше подвержено риску
3. Кто какую страховку берет на такую машину.
4. Слышал с ЛКМ какая то ерунда происходит в этих годах. Правда ли.
5. Стоит ли обращаться к услугам компаний, которые за n-ю сумму сопровождают процесс покупки

Вот собственно на данный момент и все. Но больше всего интересует самый первый вопрос

1.Можно купить и за меньшие деньги,но хорошую,вряд ли.
2.На машину.
3.Смотри у страховшиков(примерно все одинаково)
4.Всё зависит от внешних факторов(кто чем дороги посыпает)
5.Почитай отзывы об этих фирмах(думаю желание сразу отпадёт)

Кто с Москвы, в какой сервис возили проверять перед покупкой?
По цене почему и задал сразу вопрос.
К примеру, ссылка и ссылка
Разница в комплектации не совсем большая, но в цене огромный разброс. Этот момент не понятен.
Если мы берем первый вариант, год 2009, пробег +- 90 тыс.; та комплектация, которая указана там. Какая средняя цена по рынку, для не убитого авто?
Потому до этого ездил исключительно на Тазах и в данном вопросе, немного плаваю, уж извините