интерьер, экстерьер, dtJepu, пкж и система безопасности СТАНДАРТНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЙ НА КОНТАКТАХ РАЗЪЁМОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯМИ С ВЕНТИЛЯЦИЕЙ Ns контакта Описан и® - ' ■ ' - [цвет провода) Условие напряжение Входной/ (ПрИбЛ:) +■ • Наименование сигнала Выходной сигнал 44 Сигнал - HI - выключателя Выкл юча тел ь сидены» с Нажат 08 RH0 Масса сидвнь-я с вентиляцией Выход с вентиляцией Отличное от ука¬ Напряжение занного выше аккумулятора 51 LH:(P/L) Сигнал -HI* выключателя Выключатель сиденья с Нажат ОВ RH:(G/Y) Масса сиденья с обог ревом Вход обо!ревом в положении Отличное от ука¬ Напряжение -HI* занного выше аккумулятора 52 LH:(P/H) Сигнал *LO* йыключачеля выключатель сиден ья с Нажат ов RH.(G,'R) Масса сиденья с обогревом Вход обогревом в положении Отличное от ука¬ Напряжение -LQ* занного выше аккумулятора 53 Сигнал индикатора *Н1* Индикатор - HI- сиденья с Горит 3 в LH:(GR/R) Масса сиденья с обогревом Выход обогревом Отличное от ука¬ Напряжение RH:(LG/B) занного выше аккумулятора 54 Сигнал индикатора -LO- Индикатор -L.O* сиденья Горит 38 LH:(GH/L) Масса сидемья с обогревом выход с обогревом Отличное от ука¬ Напряжение? RH:(LG/R) занного выше аккумулятора 55 4B/W) Масса Масса двигателя вентиляция, --- Ключ зажигания «ON * 06 Сигнал управления чистотой Режим 40- 7 В 56LH:(L/B] Масса оборотов двигателя вентиля¬ Выход Сиденье с вентиляцией Режим -HI- RHify.'Rl ции (спинки Сиденья !• 8,6 6 Режим «L0- Напряжение аккумулятора 57 LH:(L/W> Масса Источник, питания двигатели выход Сиденье е вентиляцией Режим -HI- Напряжение RH; (Y/B) вентиляции {спинки сиденья) аккумулятора Отличное от ука¬ занного выше ов Режим oLQ* Напряжение SB аккумулятора LH:(G/W) Масса Источник питания сиденья о Выход Сиденье с обогревом Режим -НИ» Напряжение RH:(W) обогревом аккумулятора Отличное от ука¬ занного выше ов Ре* и м - L0- 6.5 В 59LH:(G/B) Мзсса Масса (режим - MU сиденья с Сиденье с обогревом Режим чЦ1* ОВ RH обогревом) Отличное от ука- данного выше ов Источник литании Сиденья с Выход Режим aLO* а в обогревом в рижиме *н|- 60 LH:(G) МйССЭ С и день® с обогревом Режим *Н1» Напряжение RH :{W/<3) Масса сиденья о обогревом и - аккумулятора режиме -LQ* Отличное от ука¬ занного выше ов 61 LH (L.AKt Сигнал управления частотой -- Режим *10- 7 В R H: (Y/L) Масса оборотов двигателя вентиля¬ Выход Сиденье- с вентиляцией Режим - HI- 108 ции {подушки сиденья) Режим -LG- Напряжение аккумулятора 62 LH:{L/ft) Источник питания днигатедя Выход Режим -HI- Напряжение RH (Y/G) Масса вентиляции (подушки СиДёнья) аккумулятора Сиденье с вентиляцией Отлично® от ука¬ 0 в , занного выше 348

Unmff№tp, эчсглермев, 9Be[)u, пюн и система безопасности (ЗЕМА ЭЛЕСГРИЧБСККХ СОЕДИНЕНИЙ - ИДНЕЕ СИДЕНЬЕ С ОБОГРЕВОМ И ВЕНТИЛЯЦИЙ 1 a t3